前段时刻，角师傅找天津本地领克店借了台领克05，试驾一下感触沃尔沃T5上身的魅力。领克03(参数|图片)+上市有段时刻，但时刻不允许，角师傅一向没试驾，刚好这次，角师傅在领克05与领克03+之间毕竟仍是挑选了前者。
5月5日，领克05正式上市，随后就有不少看客大大们问询角师傅，能否组织一下领克05的试驾Vlog，视频现已上线。视频毕竟时刻有限，本文对其进行个弥补。
领克05(参数|图片)外观辨识度很高，轿跑式的车身规划，感觉就像是领克01(参数|图片)与领克02(参数|图片)揉捏在一起诞生的。行李厢空间体现不错，进深很深，并且后排座椅可份额放倒，但流线式车尾让行李厢高度有所限制。
内部规划质感相同精美，使用了大面积翻毛原料进行包裹。前排座椅椅型很战役，后排座椅靠背略笔挺且不可调理，长时刻乘坐，腰部可能会疲惫。
其实我们关怀的是这台沃尔沃T5发动机安放在SUV车身上体现怎么？
看一下发动机参数，发动机在5500转时迸发最大功率187千瓦，最大扭矩350牛·米，扭矩渠道1800-4800转，也算适当广泛了。与之匹配的是爱信8AT变速箱，顶配车型的四驱体系来自博格华纳第五代体系。
驾驭形式有四种：经济、舒适、运动和越野。舒适形式情况下，发动机呼应就现已十分活跃了，深踩油门会有比较显着的推背质感，并且即便在舒适形式下，爱信变速箱的反响也很活跃，可见发动机与变速器之间匹配调校仍是十分搭调的。
假如你挑选到运动形式下，一切的感官都将改动。油门变得十分活络，右脚轻搭在油门上，转速就会显着动摇，发动机与变速箱呼应调校更为活络，很难信任眼前的变速箱来自爱信。当你深踩油门后，整车忽然就窜了出去，这种驾驭感真的适当的好。乃至比我那奔跑GLC300L提速还浮躁。官方测得领克05百公里加快用时为6.7秒。
悬架方面，领克05避震体系调校仍是偏运动那种，这次试驾道路中，特别找了一段比较糟糕的路面，井盖凸起。走这样糟糕的路况下，领克05的减震器频频拉伸与缩短，避震器阻尼仍是很运动，路面感体会的十分直观，但姿势并不晃，仍是很稳的，假如能将底盘质感再优化一些就更好了。
转向手感不错，很细腻，也很运动，不愧是领克01的运动型轿跑车版别。另一方面，原先领克01中刹车体系不行线性的问题得到了有用处理，在领克05车型中，制动体系更为线性，非全力制动，减速感已很显着，给驾驭者极高的安全决心。
整车NVH体现对得起这个价位，例如前文所述，底盘传递出的声响假如质感更细致一些，信任会有出其不意的体现。
编者总结：
时刻很短，没能测验油耗，但领克05的行进质感真的没的说，动力很棒，变速箱呼应也很活跃，仅有待优化的是底盘质感，很运动但不高档，不是丧命的，后期可优化。现在来看，领克05的价格仍是偏高，顶配四驱劲Halo的价格单裸车价都过20万，但换一个思路，假如你不买四驱顶配，其实次低配的耀Plus也不错，裸车价18.68万，这价格与领克01乃至星越都有竞争力，更何况它搭载着沃尔沃T5发动机，别的，领克03+都多少钱了，所以喜爱运动型SUV的顾客，领克05值得重视。
