抚躬自问奢华品牌中型车真的需求7座吗

放大字体  缩小字体 2020-05-24 14:11:29  阅读:3465 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

这两天看到一则关于海外媒体曝光路虎揽胜极光路试的新闻,该车最大的亮点便在于全体尺度加长后,新车晋级成了7座布局。为此我不由在想,奢华品牌中型SUV真的需求7座吗?

在答复这样的一个问题之前,咱们先来谈谈为何各大车企都钟情于在我国商场推出7座SUV车型,我想二胎方针的敞开导致商场需求是很多人首要想到的。但检查现在销量最好的7座中型SUV—丰田汉兰达,其四月销量也仅为7333辆,排在整个SUV榜单第32位。此外,MPV相同分流了一部分潜在顾客。所以,看似炽热的7座SUV商场,真实需求或许也就那么点,而且一大半都被丰田抢去了。

看到此不只有人要问了,奢华品牌车主莫非就没有7座SUV的需求吗?这样的一个问题当然没有精确的答案,但能够必定的是,能够买像BBA这样奢华品牌中型SUV的车主,大部分家中必定不止一台车。因而没有了“座位不行”的烦恼,他们天然更介意这台奢华中型SUV的控制、奢华以及科技等亮点。此外,检查现在销量最高的三款奢华品牌中型SUV,奔跑GLC、宝马X3以及奥迪Q5L(参数|图片),没有一款是7座车。

回到咱们这款路虎揽胜极光,放眼全球轿车商场,其7座版车型明显就是针对我国商场而打造的。但前面说了这么多,是不是意味着这台极光注定要失利呢?

路虎现在在我国的状况信任咱们咱们都知道,想要敏捷提振销量,整个车系中最入门的极光(参数|图片)天然要扛起这个重担。但在品牌、口碑等方面现在都欠安的状况下,又怎么去招引顾客呢?说来也简略,价格、尺度和动力等方面更有优势。

首要在价格方面,极光刚进入我国时,60多万的价格也挡不住咱们的热心。而现在入门版的极光车型,其终端价早已跌入了30万元的大关。因而能够预见,即使未来新极光上市,价格仍会比BBA低,而且后期优惠可期。

其次在尺度方面,正如最初所说,新车的全体尺度以及轴距将有所提高,到时尺度将赶超GLC(参数|图片)、X3(参数|图片)以及Q5(参数|图片)等竞争对手。

最终在动力上,国产版车型已搭载2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混体系所组成的动力总成,其峰值扭矩乃至可逾越宝马X3 2.0T高功率车型。当然,四驱天然也不会少,因而动力方面仍是优势。

以上三点就是未来极光最大的“利器”,但重视这一等级车型的朋友也能发现,实际上像凯迪拉克、英菲尼迪等奢华品牌中中型SUV,在这三个方面也做得不错,但销量嘛你们也知道。所以,路虎便在此基础上添加了7座这一卖点。

如此一来,相同手持30万左右的预算,除了能够再一次进行挑选一般合资品牌的7座SUV外,还能够选购路虎这样一个奢华品牌的7座SUV。既满意了男主关于品牌的寻求,回去也能对老婆有所告知,岂不美哉。其实看到此你就能发现了,以极光现在的价格看,它的对手早已不是BBA了,而是那些除BBA外的奢华品牌以及尺度更大、装备更高的合资7座SUV。所以,关于路虎揽胜极光来说,添加7座车型后,既有奢华品牌加持,一起又能招引那些看中空间的家庭顾客。

写在最终:说实话,路虎揽胜极光7座版车型的呈现关于未来销量能有多少提高效果,我觉得影响甚微,但它却不得不这么做,究竟对路虎来说,现在每一根“稻草”都得捉住。回到最初的问题,奢华品牌的确不需求7座SUV。但对路虎来说,确能够测验。

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