关于顾客来说，日产旗下更为了解的仍是像奇骏(参数|图片)、逍客这样的紧凑级SUV车型，销量方面也比较不错，而在更高等级中，或许有少数人会知道有楼兰这么一款车，或许重视硬派越野范畴的朋友，则或许比较了解途乐，但很少有人听过日产还有Pathfinder探路者这么一款车。
第四代探路者
探路者定坐落中大型SUV，跟群众途昂(参数|图片)、别克昂科旗(参数|图片)、雪佛兰开拓者(参数|图片)比较挨近，但其诞生其实现已有34年时刻，算是一个妥妥的车圈老干部，到现在探路者现已更新了四代车型，尽管这一代探路者在商场上现已耕耘了8年时刻，可是在美国商场，它的成果却适当超卓，本年一季度乃至还排到了全尺度SUV排行榜的第十名方位。
第四代探路者
不过关于一辆轿车来说， 8年早现已算是走到了生命晚期。在前几日，海外媒体总算曝光了第五代探路者的音讯，而且可喜的是，跟着近年来中大型SUV在国内的逐渐炽热，探路者也总算有望初次引进国内商场，它的呈现，也将弥补日产在国内30万级价位车型的空缺。
第五代烘托图
从图片上来看，全新第五代探路者要愈加刚硬，整车线条都愈加方正，前脸有一丝丝小途乐(参数|图片)的感觉，选用日产最新家族式V motion规划言语，“U”型的进气格栅内部嵌着亮黑色装修条，尺度比老款更大，两边车灯的规划跟最新版途乐有些类似，点亮后作用很尖锐。雾灯区的规划也愈加夸大，底部银色的下围住增添了一丝动感。车侧线条十分平直，全体造型看上去厚重而厚实。加粗的C柱以及熏黑的AD柱是硬派车上面很常见到的规划，再一次强调了其硬派风格，也比现款车型更多了几分规划感。
第五代路试照
第四代探路者的车身尺度长宽高分别为5008*1960*1783mm，轴距为2900mm，比楼兰要大许多，三围跟途昂很挨近，但轴距略小，不过比昂科旗等一些车型来说，探路者的轴距其实仍是要显着更长，车内选用5座以及7座布局，空间上不用忧虑。至于新一代车型上面，根本不会比第四代更小。
动力上，现款探路者在海外搭载的是3.5L V6天然吸气发动机，最大功率为288马力，峰值扭矩为351牛·米，匹配CVT变速器。未来第五代车型动力系统没有曝光，现在商场上呼声比较高的是日产那台具有可变压缩比黑科技技能的2.0T涡轮增压发动机，不知道厂家会不会响应号召。
早在上一年4月，日产就现已在国内将“Pathfinder”商标进行了注册，或许早就渐渐的开端着手预备引进事宜了。现在，国内中大型SUV商场尽管竞赛加重，可是发展潜力仍是极大的，探路者或引进国内国产，不仅能添补日产在中大型7座SUV范畴的空白，一起也有利于再次拉高日产在国内的品牌形象，关于途昂等车来说，想必也会形成不小的压力。所以问题来了，你们等待它能国产引进吗？
