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两田的出售担任车型，难逃一战，分别是本田皓影还有丰田Rav4。虽然从研制布景来看，与本田皓影更匹配的，应该是丰田威兰达(参数|图片)才对，但从此前触摸来看，我以为Rav4的全体形象其实仍是比威兰达要强那么一些些。至于本田皓影，从我去参加完它的新车试驾会之后，印象中现已被身边朋友许多问起关于这台车的问题，这方面热心在曩昔的CR-V(参数|图片)上面可不存在，咱们普遍以为皓影形象会更好。所以其实我把Rav4和皓影摆在一同也无可厚非，这应该是它们各自最强形状的一次比照。
先说丰田Rav4，从我第一次在巴黎车展上看到它，足足一年之后才完成了国产引进。这一年也给了我满足的时刻，去消化它身上的巨大改变。咱们都知道TNGA架构的车型，会有更张扬的性情，但丰田Rav4的改动并不像其他丰田车型相同，变得更有运动感。相反，它回归到了曩昔健康的形象，一切线条直来直去。
作为城市级SUV的开拓者，最初丰田打造SUV的理念，便是期望交融越野的经过性和轿车的舒适性。现如今，咱们早已习气SUV的动感形象，但Rav4(参数|图片)把咱们带回到了曩昔的那个时代，也会是现在市场上罕见展示健康形象的SUV。仅仅这个改变，多少需求咱们一点时刻习惯，因而我留意到关于丰田Rav4的形象咱们有着很两极化的点评。
反观皓影(参数|图片)这边，我没有听到有人说过它外形不好看的，那这次对外形的修正便是成功了，特别皓影身上也紧跟潮流地推出了一个幻夜版，可谓老少通杀。一般顾客看外形选车，但假如往深层次一点去挖，我以为皓影也站得住脚跟。
特别是我引荐咱们买的混动版，i-MMD混动体系升级到第三代，比较此前发动机的热效率更优化，再加上更换了新的电机，理论上整个动力总成的油耗表现会做得更好。其次，电子刹车助力体系更新为第二代，优化刹车份额感。最终在底盘这一块，皓影更换了一些液压衬套，让它的底盘质感更显舒适。而以上的这些改变，其实都是做完市场调研之后的应对成果。
因为两台车从定位到定价都过分类似，能够拿出来比照的方面真实太多，许多层面展示出来也是各有优势，要简略地关于产品分个高低其实并不简单。而我以为，有时候关于产品自身，更重要的或许便是用心程度。就看哪台车，更站在顾客的视点去考虑问题，哪怕仅仅上面的一个小功用，一个小聪明的规划，或许便是它更有用户心的表现。两台车怎样选，你要找到实车，现场看上手摸，亲身去体会完之后，信任很简单能做出挑选。
