常常听人说加油时不能加太满，不然汽油简单进入碳罐导致碳罐阻塞。那么真实情况是怎样的呢？加油加太满真的会损坏碳罐吗？并不是。正常的情况下咱们所说的加满指的是加到主动跳枪。而会损害碳罐的加满指的是加到加油口的“嗓子眼儿。”这两种办法有啥不一样的差异呢？下面咱们就来具体分钟一下。
加到天然跳枪
加到天然跳枪是很安全的，不会对轿车形成不良影响。你认为加油时跳枪是偶尔现象吗？才不是！这是工程师设定好的，当油箱里的油量到达最大安全量的时分轿车的加油管道体系就会跟加油枪“开个打趣”，让它跳枪，这是在告知咱们：“现已加满了，不要再加了。”
其实这个原理很简单。由于加油时加油枪流速很快，很多汽油快速地从加油管道进入油箱。这时分存在一个问题：油箱的容积是死的，汽油进去了那么之前油箱里的空气就要被挤出去给汽油腾方位。但空气又不能从加油管走，不然会产气愤阻，汽油流不进油箱。
所以工程师在油箱顶部开个通气孔，用一根管子把空气引到加油口。这是一个很奇妙的规划，这样一来加油时汽油从加油口不断注入油箱。而油箱里的汽油蒸汽和空气被揉捏后顺着管道来到加油口。刚好被加油枪的油气收回体系给抽走。
那怎样设定才能在油箱到达最大安全容量时让加油枪跳枪呢？办法很简单：把油箱上面通气孔进口方位规划到最大安全容量方位，这样汽油加到最大安全容量时液面刚好堵住通气孔进口，这样油箱里的气体无法排出去，加油管里立刻产气愤阻，汽油在加油管里下不去然后吞没加油枪头部的油气收回孔，这个孔被堵上后加油枪立马就跳枪，这样就完美地把加油量控制在最大安全方位了。
所以说咱们加油时只需要把油枪刺进加油口，然后把手柄按究竟调理到最大流量，接下来啥也不必管，只管加油就行。啥时分跳枪了阐明现已加满，收起加油枪即可。当然了这时分加油金额或许不是整数，这也不要紧，有两种办法，一种是加多少付多少，究竟现在很多人加油都是手机付出，金额有整有零很便利，不需要找零钱。
另一种办法便是调理加油机凑整，比方加了186元跳枪了，你按一下加油机控制面板上的“凑整”按钮，然后就能够持续加油了，加油时机主动给你加到190元然后中止。凑整时要注意别把手柄捏究竟，不然流量太大仍是会跳枪。应该悄悄捏，用小流量一点点加。一般跳枪后凑整多加个几块钱的并没啥影响。可是凑整太多或许故意要加到“嗓子眼儿”那就或许有问题了。
强行加满有损害
比方加到186元时跳枪了，驾驶员非要加够200才行，不然强迫症简单犯。这时分油箱里汽油量就远远超越最大安全量了，就简单导致汽油进入碳罐。
碳罐也是连在油箱上的，用来吸附油箱里蒸腾的汽油蒸汽。正常的情况下碳罐的方位都比油箱高，可是有些车碳罐偏偏装在底盘这些低于油箱的方位，这时分再遇到波动或许车身歪斜汽油就有或许流入碳罐了。
汽油进入碳罐这就欠好玩了
一来糟蹋，之前辛辛苦苦“吃”进去的又都给原封不动地“吐出来”了。相当于这部分钱白花了。
二来简单损坏碳罐，由于碳罐里都是活性炭颗粒，结构疏松通气效率高。汽油灌进去后活性炭瞬间就饱和了，并且吸饱了汽油的活性炭颗粒也变得更重，行进中不断波动冲突会让活性炭粉化，一旦颗粒状的活性炭变成粉末状那就完了，粉末越震越瓷实，终究把你的碳罐给完全堵死。
碳罐被堵死的体现
提到这儿估量那些曾经这么干过的小伙伴们该坐不住了，是不是忧虑自己爱车的碳罐现已出问题了呢？其实咱们自己就能够判别。办法如下。
1、加油时油箱有负压
开车到了加油站，刚拧松油箱盖就能听到“斯斯”往里吸气的声响。这是碳罐阻塞导致油箱内部发生负压。由于正常行进中碳罐电磁阀翻开，发动机要从碳罐里把活性炭吸附的汽油同时吸入发动机烧掉，这叫做碳罐的“脱附”。“脱附”时空气从碳罐的通气孔进入，通过活性炭带走汽油后进去气缸。碳罐阻塞了无法弥补空气，这时分发动机只能从油箱里吸气了，所以油箱里会被吸成真空。
但并不是说只需拧开油箱盖听到吸气声都代表碳罐堵死了，由于某些工况下碳罐电磁阀并不作业，这时分跟着汽油的耗费油箱里也会发生必定负压，尽管这个负压能够终究靠油箱盖补偿，可是速度比较慢，刚泊车就开油箱盖时油箱盖还没来得及补偿压力，所以会有细微吸气声。这并不需要忧虑，除非翻开油箱盖时特别显着的吸气现象才考虑碳罐阻塞。
2、长期停放后油箱里有正压
别是夏日高温气候，汽油蒸发凶猛，油箱里的汽油蒸汽就开端跑向碳罐，活性炭把汽油蒸汽吸附了今后剩余的空气都排出去了。假如碳罐阻塞的话这时分汽油蒸汽就会被堵在油箱里导致油箱压力升高。所以当车在温度比较高的环境里停放一段时间后假如翻开油箱盖它向外剧烈排气那就要及时查看碳罐了。
以上两种办法查看完后还不能确认必定便是碳罐阻塞了，由于碳罐上还有一个通气孔，它是碳罐与外界换气的“咽喉”。假如它阻塞了那作用和碳罐阻塞绝大多数都是共同的。所以说当你置疑碳罐阻塞时能够先查看一下碳罐的通气孔，有时分或许仅仅通气孔阻塞了。特别是碳罐被安顿在底盘、翼子板下方这些简单被弄脏的当地的车，碳罐通气孔被阻塞的概率比其他车大。
因而咱们我们能够总结出这几点：
1、油箱依照正确办法加满并不伤车，正确办法便是加到天然跳枪即可。
2、跳枪后依然强行加满或许会导致汽油溢出，这种办法不引荐。
3、感觉油箱压力反常时能够先查看碳罐通气孔，从小到大检测，不要上来就直接换碳罐。只需没有长期被汽油浸泡碳罐没那么简单损坏。
