群众途锐是群众汽车的亲儿子，把能镀的金都给了途锐，途锐但是和奥迪Q8(参数|图片)、保时捷卡宴、宾利添越(参数|图片)和兰博基尼Urus(参数|图片)出自同一渠道的，可这个群众的亲儿子便是撑不起台面，终端出价格格一降再降，有音讯称指导价为56.98-81.98万的途锐，入门版车型2.0TSI 领航版，有的区域价格降到45.6万， 2.0TSI锐翼版跌到了52.88万元，3.0TSI锐锋版跌到了60.98万元，可销量仍是上不去，咱们来找找原因。
【一、 从前爆火】
凭仗超卓的机械本质，群众途锐曾在2008年时累计出售达到了巅峰的158万台，而那时的途锐出价格格直逼宝马X5(参数|图片)，而且被不止一次地称之为“西装坏人”，低沉的奢华、可舒适可运动等赞许之词不绝于耳。
【二、账面数据仍然超卓】
2020款的群众途锐(参数|图片)在参数的账面数据仍然很超卓，车身尺度为4878×1984×1686mm，轴距2891mm，全车标配LED光源，“r-line”的运动套件仍然坚持应有的越野和运动性，内饰的全液晶外表+15英寸触控式显示屏搭载了discover tremium体系，支撑触控操作、语音操控、WiFi衔接、车联网等功能;
全车座椅均为真皮包裹，动力部分有2.0T 4缸和3.0T 6缸两款发动机，2.0T 4缸功率为150kw，370nm最大扭矩，3.0T 6缸功率为250kw，450nm最大扭矩，匹配tiptronic的8AT变速箱，具有500-580mm的涉水深度，最大爬坡度可达60%，最大挨近角和离去角都可达31度，全系标配全时四驱体系和托森式中心差速器，入门的领航版在外。
不管从外面的精美性和装备的账面数据，途锐都看起来适当的好。
【三、 为何落寞】
1、 品牌仍是倾向群众
至少到今天为止，群众品牌的高端车还没有一台继续爆火过，品牌群众化的家喻户晓，必然会影响其高端化进程。
2、 定价进退两难
途锐的官方指导价为56.98-81.98万，在国内乐意花这么钱买途锐的，信任更多是情怀，面临奔跑GLE和宝马X5巨大品牌引诱，三叉戟标和蓝天白云标仍是会稳稳胜出，更可气的还有一个同门兄弟，花相同的钱买一台奥迪Q7，事实仍是挺香的。
3、 想降价但却没诚心
群众的管理层必定认识到了如上问题，所以乐意让利给出售终端，惋惜仍是不能真实放下追逐高端的期望和自以为是的身段，经过发布一个2.0TSI 领航版来拉低价格，看起来是廉价了，能够咱们要看看其减配的项目。
(1) 这是全系仅有一台没有空气悬架的车型;
(2) 全液晶外表和全速自适应巡航缺失;
(3) 自动安全体系缺失;
(4) 自适应远近光缺失;
(5) 感应雨刷缺失;
(6) 内饰中的实木和金属原料缺失，只要熟料和皮质;
看完装备表后就感觉途锐在终端营销定价上缩头缩脑，有一点找禁绝定位，简单让有意向购买的车主在犹疑和纠结中丢失。
就笔者而言，我不认为途锐是一台拿不出手的平凡之车，仅仅觉得其品牌调性和营销战略，让乐意在这个价格区间花钱的车主欠好下决心，所以十分期望看到群众像打造探岳那样，给途锐找一个更为精准的定位，给一个愈加合理的价格和装备。
文/刘振淼，欢迎重视各大渠道三水说车
