女性总以为自己比路特斯重要

放大字体  缩小字体 2020-05-19 14:07:47  阅读:403 来源:自媒体 作者:汽车头条APP

原标题:女人,总以为自己比路特斯重要!

朴实,朴实,再朴实!

即便是现在在售的“最豪华版”路特斯,也依然有着清晰明确的车型定位。除了简易的手动空谐和下了地库就听不到声响的收音机外,车身上的每一处都在教你怎样做一个“纯种”的钢铁直男。

假如你家境富裕想买辆跑车招摇过市,期望成为时髦异性争相搭讪的目标,现在能够有太多挑选,法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、宾利……

可是肯定不能由于寻求特性买一台路特斯,除非你厌弃车里坐一男一女过分拥堵。

作为钢铁直男,尽管你理应向她们解说什么是正确的跑车规划,告知她们矮小的前脸是为了投合空气动力学,精悍的轴距是为了提高过弯才干,告知她们那个色彩、形状都很像牛百叶的“百叶窗”是碳纤维做的,有不计其数的优点。

可是在解说完这些之后,你仍是会不出预料地得到一句“哼,那你和你的百叶窗过去吧!”

假如你幸运经过了第一关检测,祝贺你,更大的应战紧随其后。不能上下调理的座椅高度,无处安放手机的紧凑空间,还有随时都在顶着腰间盘的坐垫规划,不到半个小时就能让坐在副驾的白富美堕入深深的失望。一系列体会往后,你能得到的评语只要一句——呵呵,直男同性结交神器!

更可怕的是,当你不当心把女神的名牌包包放进和发动机只要“一墙之隔”的行李箱,又恰巧由于过分振奋忘了这件事,那么,去死吧渣男!

事实上却是如此,尽管99.9%的女人对路特斯都是一脸厌弃,但没有哪一个爱车的男性不期望坐进路特斯Evora GT410的驾驭室。

即便是身高一米九,体重挨近300斤的胖子,也要尽量把肚子上的赘肉往车里塞一塞,条件答应,还要忍着拥堵、波动和炎热的痛苦围着五环跑上一整圈。毫不夸大地说,在直男眼中,它是比法拉利更有魅力的一款车。

仅从发动车辆需求一起按住钥匙上带有LOGO的按钮,滚动钥匙的一起按下左前方打火键的操作过程而言,路特斯Evora现已“有那味儿”了。

它不会容易让一个刚拿到驾照的愣头青容易读懂它,能把它开走的,才是真实深谙机械结构,懂赛车的热血青年。

常常轰下一脚油门,懂他的人都会时刻经过座舱里的小后窗调查扭动的节气门拉杆,那是归于咱们钢铁直男的艺术美感。你乃至不期望面前呈现一条一望无际毫无遮拦的平整大路,九曲十八弯的断臂山崖,才是路特斯的归宿。

路特斯或许没有才干像法拉利、兰博基尼相同,用国际上最阔绰的钱袋子创造出最浪漫的跑车,但它却能把一切得到的变成最夸姣的,把最尘俗的变成直男最崇奉的。

就如这台仰卧在发动机舱里的2GR-FZE 3.5升V6发动机,在汉兰达里分明是个谦逊心爱的温柔大金毛,挂上了路特斯的LOGO,就变成了杀人不见血的猎豹

除了机械增压器的丧命一击之外,路特斯不解风情地轻量化规划也是猎豹的培养者。一体式运动座椅、零储物空间之外,车身掩盖件还应用了大面积碳纤维加铝合金原料,就连车尾LOTUS标识都是贴纸做的。

再加上这个周围面线条堪比手艺耿打造的精密程度,即便具有英国纯种进口的身份,也肯定唬不住任何小姑娘。

不过由此带来的优点是,这台“相对精装版”的路特斯整车质量只要1.3吨,416匹公制马力助推下,不敢说是出膛炮弹相同快捷,最最少有小时候踢球时被对方侵略一脚的影响感。

此刻假如再按下SPORT形式,就会有脸颊撕裂,头部充血的影响感。即便周围行进的是一台纯种法拉利,你也敢微笑着摇下车窗,对着那个浑身名牌的小子大喝一声:“放马过来,拆迁户!”

过了玩直线的年岁,我更喜爱滚动路特斯方向盘的感觉。说实话,片面的剖析它的悬架体现、刹车脚感都是小孩子干的事情,我只知道,每一次转向、回正、制动,补油,它都会100%遵从我的目的,而不是盲目服从形形色色的传感器和电子元件。

所以何时应该加快,什么状况才算接近失控,都是由身体感知到的。

若不是路特斯,这种感觉应该只能从歇业了半年没有倒闭的卡丁车馆中找到。可是,我并不喜爱他人把它叫做“大号卡丁车”,由于这个称谓更适合相同为中置后驱的四缸版保时捷718。

这么惨绝人寰,且有必要谨言慎行才干驾驭的车子,不适合这么休闲的姓名。

假如你看过《侏罗纪国际》,我更乐意称它为“迅猛龙”,严酷,灵敏,凶恶,但通人道,和有胆有识的威猛男一号,是名副其实的绝配。

在兄弟盘绕的夜晚,我特意将它带到空阔的路上,在法定限速之内频频的加快、减速、再加快,感受着归于70年前轿车爱好者的高兴。

我知道,稀稀落落的人流中,大多数人的心里都会宣布“这是什么车?”而不是“这车怎样这么好!”的疑问,还会有人呲着牙、咧着嘴不停地在心里诅咒这个炸街又喷火,无止境炫富的家伙,乃至会有懂车的帅哥挽着女友,轻声耳语道:“真有傻X买这车”。

我知道,他们说的都有道理。它或许跑不过法拉利,即便是在赛道上。它或许帅不过法拉利,不论是在什么场合。仅仅,法拉利究竟是他人的车,那注定是我每开一米都要倍加当心的车,而路特斯是归于我的,最少今晚如此。

我依然毫不勉强缩短睡觉时刻,围绕着空阔的路途跑上一圈又一圈。究竟,在早顶峰拥堵指数攀升的阶段,我和路特斯的故事再也不会这么夸姣了。

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