上个月，轿车情报新媒体从前去到杭州试驾了零跑T03。经过一天的试驾，这台零跑T03全体给人留下了不错的形象。在和零跑轿车的工作人员聊到未来T03的市场竞争力时，他们向媒体表明：T03会是一款比较亲民、比较接地气的车型。这也让咱们对它的价格发生了无限遥想。
5月11日，零跑T03以线上发布的方式正式上市。新车总共推出三款装备，分别为400规范版、400舒适版、400豪华版。价格区间则从6.58万起，中配为7.18万，顶配为7.58万。就价格而言，零跑T03的确满足亲民。
关于它的产品亮点，之前试驾的时分现已写得比较详细了，在这儿再扼要赘述一下。零跑T03是一台外部造型时髦心爱，装备超出同级水平的质量型小车，而且在续航方面，它的官方NEDC续航超过了400公里。经过试驾时的实践测验，它的续航缩水也并不严峻。所以，其时我的结论是，假如它能够在价格上体现诚心，会是一款极具竞争力的小车。
今日，咱们就结合它的价格，来“落地”剖析一下。假如花6.58万元购买一台代步车，零跑T03的入门车型能给到你什么，它又能不能成为最好的挑选？
造型方面，这个就不说了。单就尺度，零跑T03的长宽高分别为3620*1652*1577mm，轴距2400mm。这个尺度，规范的小车。但依据我其时的体会来看，其实内部空间体现不错。尤其是定坐落这种家庭增购的新能源小车，大都运用场景都是日常通勤，很少会作为全家出行的东西。所以，假如只要1-2个人运用，前排是十分满足的。即便是孩子坐在后排，空间也谈不上严重。所以，空间方面零跑T03能够给好评。
这台400规范版又有哪些装备？首要便是中心——电池组。零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德年代高功能锂电池，NCM811配比电芯，PACK能量密度到达171Wh/kg；而且经过三级可调能量收回体系还可进步15%-25%的续航，最大功率到达55kW，最大扭矩到达155N•m，0-50km/h加快为5秒。最终，便是续航，零跑T03的全系NEDC归纳续航路程都在400公里以上，在这一点，零跑T03做到了逾越同级一切对手。
安全方面，除了在三电安全方面，零跑T03选用高低压阻隔规划，并经过了振荡、冲击、揉捏、火烧、海水浸泡安全性等多项苛刻测验，到达IP67安全防护等级。一起，零跑T03搭载的同级罕见的智能液态热办理体系，更是能进步电池的安全性。在主/被迫装备方面，零跑T03选用高刚性一体化车身规划，高强度钢占比70％。在要害部位如主梁、AB柱等选用热成型超高强度钢及先进高强度钢，并具有同级罕见的一体式全铝防撞梁，防护占比到达62%以上。
此外，像是胎压显现、主驾驭安全带提示、制动力分配、倒车印象、驾驭形式切换、无钥匙发动、电池预加热、行车电脑屏幕、主副驾座椅多向调理、10.1英寸大屏、GPS导航、蓝牙/车载电话、语音操控办理体系、车联网、OTA晋级、USB接口、大灯高度可调、大灯延时封闭、电动调理外后视镜、手动空调这些根底装备现已全都有了。关于方才我提到的它的这类车型的定位，肯定是满足了。
此时，再回过头看看它6.58万的价格？贵不贵？我以为不贵。
再来看方才说过的第二个问题，它会不会是同等级最好的挑选？那就涉及到对比了，不必藏着掖着，在这个等级，零跑T03最直接的对手便是欧拉R1(参数|图片)。先从定价来看，欧拉R1的入门车款定价在6.98万，尽管距离不大，可是价格高了4000元左右。
高出这4000元值不值呢？先从尺度说，欧拉R1的长宽高分别为3495*1660*1560mm，轴距2475mm。全体和零跑T03算是差不多的水平。再看装备，在贵出4000元的根底上，欧拉R1多出了后驻车雷达、上坡辅佐、长途发动、前排无钥匙进入、方向盘手动调理、规划映射。可是零跑T03的大灯延时封闭、GPS导航和10.1英寸大屏是欧拉R1没有的，全体值不值你们能够自己考量。
当然，这还没完毕。最要害的便是“功能”部分。欧拉R1的最大功率只要35kW，最大扭矩也只要125牛·米，电池容量为28.5kWh。在这三项数据上，全面落后于零跑T03。至于续航，从命名就看出来了。欧拉R1的入门车型叫做301km规范版，也便是说，它的NEDC归纳续航路程为301km，与零跑T03相差了100km以上。
结语：看到这儿，我想答案现已有了。即便不以太肯定的口吻说零跑T03一定是这个等级最好的车型。可是，至少面临销量不错的欧拉R1，零跑T03在价格更廉价的根底上，做到了质量更超卓，而这也正是领跑轿车想要建立A00级智能电动小车新标杆的初心。
