这是极驾客的第2197篇文章
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群众探影、本田缤智、丰田C-HR，还有美丽2008，合资小型SUV新一轮的争斗开端了
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15万买SUV，常常会让人纠结。这个价格能买到自主品牌的紧凑型SUV，个个外观美丽空间宽阔，配备也简直拉满，这些车不香吗？还真不必定。选车要从需求动身，假如你是在一二线城市，群众探影(参数|图片)、本田缤智(参数|图片)、丰田C-HR(参数|图片)，还有美丽2008(参数|图片)，小车的灵敏所带来的愉悦感，会在你的日常通勤中被无限扩大。尤其是在老城区或许中心商圈闪转腾挪，这种感触会愈加显着。
一二线城市是最合适小型SUV的当地。它们身段细巧，可是灵敏多变的空间不打扣头；尽管是SUV，驾驭起来却并不庸俗。别的小型SUV一般规划都很出彩，价格也算合理，品牌什么的都像模像样，年轻人买车就垂青这些。
像群众、本田和丰田这样的干流合资品牌，在小型SUV商场有着紧密的布局。双车战略一方面是为了平衡合资公司利益，另一方面也为了占有更多商场占有率。最近还有全新美丽2008这样的新选手参与，这个商场愈加热闹了。今日咱们挑出这四家品牌的代表车型，群众探影、本田缤智、丰田C-HR，还有美丽2008，一块儿来看看哪款车更合适你。
规划
高颜值是小型SUV正确的翻开方式，从这个视点来说，丰田C-HR和美丽2008显着要好过群众探影和本田缤智。先说丰田C-HR，它是一部十分规的丰田，你很难幻想丰田这样一个品牌能够推出如此概念化的SUV车型。C-HR的车身规划很有力气感，遍地细节规划十分前卫，彻底是科技大玩具的感觉。
美丽2008承继了这一代美丽车型的规划风格，这个外观摆在这儿，不必多说什么，没人会觉得它不美丽吧。车身比较新颖的采用了分叉式的腰线，最近全新现代伊兰特(参数|图片)也采用了相似的规划，假如说往后分叉式腰线流行起来了，别忘了是2008带的头。
本田缤智，不是说它欠好看，而是因为其上市现已有很长一段时间，街上跑的缤智太多了，这次中期改款起伏又很有限，所以缤智给人的新鲜感就不强了。假如抛开新鲜感这一点，缤智给人的形象还挺好的，细巧动感的规划放在小型SUV身上很适宜，不会过于前卫，一般顾客对这样的造型承受程度应该会很高。
最终一个是群众探影，也许是德系车健康的规划方法和小型SUV天然生成就不那么搭调。从各个视点看探影，它都显得有些楞，但话又说回来，探影真的现已很尽力了，它有鲜艳的车身色彩，轮圈造型也很走心，想经过这些规划细节把生动的感觉找补回来。实践效果来看，它并没有被前面三款车甩开太远。
空间实用性
先上表格，群众探影是这四款车中轴距最长的，究竟国产经过了加长，群众玩加长可是内行了。紧接着是丰田C-HR，它的后排不算小，可是实践坐上去却感觉有些压抑，这都要归结于它窄小的后窗和小天窗，光线透不进来，视觉空间就被紧缩了。
（群众探影）
（丰田C-HR）
美丽2008这次换代要点增大了尺度，实践感触下来，它的后排空间总算看齐了同级平均水平，不过后排的配备有所缺失，本来中心的USB充电接口被去掉了，中心的方位也没有头枕和扶手，空空荡荡的，最简略。本田缤智的轴距是四台车中最短的，可是得益于中置油箱的规划，它后排空间的实践体现还不错。别的它的后排坐垫还能够额定向上翻折，构成一个超高的储物空间，本田称之为戏法座椅。关于车内空间的使用，本田说第二估量没人敢称榜首。
（美丽2008）
（本田缤智）
缤智在空间实用性方面的优势，还连续到了尾箱空间上。翻开尾门一眼能看出它后备箱的开口十分低，本田多用途车后备箱低开口的传统在这儿得到了传承，这样转移货品能省力一些。缤智的尾箱容积也十分大，规范容积437L，翻倒后排座椅之后最大容积1456L，必需求分外留心缤智的1.5T车型因为底盘安置了双方排气，吃掉了一部分尾箱空间，所以容积比较1.5L自吸版别要略小一点。群众探影的尾箱容积为367-1192L，比较缤智是小了不少。
（本田缤智）
丰田C-HR和美丽2008到现在还没有发布尾箱容积的详细数据。美丽2008能了解，刚露脸的全新车型，数据更新还没这么快。丰田C-HR就不太正常了，上市这么久了，根底数据都不发布。那小编只能从欠好的方面去联想了，C-HR的尾门十分歪斜，后悬又很短，尾箱空间应该是不怎样达观。
（丰田C-HR）
动力体现
仍是上表格。除了丰田C-HR是天然吸气发动机，其他三款都用了涡轮增压发动机，在这傍边本田缤智的动力是最强的。它的功率最高，扭矩尽管不杰出，但胜在输出渠道满足广泛，从1700转到5500转都能输出220牛·米。本田这台1.5T发动机合作CVT变速箱，动力体现和燃油经济性都十分超卓，没啥可挑的了。
紧接着第二队伍，群众探影和丰田C-HR。探影胜在扭矩，C-HR胜在功率，涡轮增压和天然吸气两种天壤之别的输出特性，在这两款车上体现得很显着。需求留心探影的1.4T发动机需求加注95号汽油，这个会让后续的养车费用小有上涨。
动力方面垫底的是美丽2008，1.2T涡轮增压发动机排量最小，天经地义功率也最小。不过它的最大扭矩有230牛·米，日常市区代步却是不会感到乏力。之前简略试驾了全新2008，这套1.2T配6速双聚散的动力总成让我最不能承受的是它的NVH功能，可能是三缸机的原因，也可能是变速箱调校优化的原因，总归全新2008在怠速和起步的时分都有显着的动态传到车厢里边，这个缺陷拉低了整部车的行进质量。
槽点
又到了脍炙人口的总结槽点的时分了，四款车各自的槽点咱们摆在台面上，假如你能承受，那你就能够彻底定心下手心仪的车型了。丰田C-HR外观很英俊，新的TNGA渠道怎样吹都不过火，2.0L+CVT的动力总成功率也很高。C-HR的槽点在于空间实用性，后排乘坐感触太压抑，尾箱空间也比较一般。买车都是有舍有得，你得到了美丽的外观，就必定会献身一些空间实用性，这很公正。
美丽2008，小编个人认为它的定位有点为难。美丽在国内的现状支撑不了它在欧洲的定位和定价，国产之后的配备取舍是必定的。配备方面的调整咱们认了，动力换成1.2T+双聚散预价格还卖到11-16万这就有点忍不了了。全新2008的规划适当出彩，假如你是一个理性的人，不喜欢那些千人一面的车子，那么2008应该很合适你。假如你地点的城市还有多家的美丽4S店，那就更好了。
本田缤智，咱们夸了它的空间实用性，夸了它的动力体现，别的根据本田的口碑和它自身的销量，缤智的保值率也适当不错。不过缤智的乘坐舒适性十分一般，究竟和飞度有着千丝万缕的联络，再怎样尽力，都很难打破瓶颈。仍是那句话，有舍有得，得到了这个渠道的空间灵敏性，就得献身一些行进质量。
群众探影，最近一段时间群众在互联网上的言论跌倒了谷底，这可能会影响一部分年轻人的购车选择。相对来说年轻人更长于从互联网获取信息，看待问题也愈加理性客观，思维没那么顽固。详细到探影这款车自身，现在它还没有参与国内的磕碰测验，无法推断出它的安全功能怎么。仅仅群众过往的“黑前史”，不可避免地使我们带着有色眼镜看待它。安全性这个东西我们自行确定，不论开什么车，在马路上坚持防御性驾驭才是王道。
撰文 ：侯玉迪
