本着看热闹不嫌事儿大的准则，咱们把GL8和Viloran拉到了一同。
这么多年GL8没少蹭竞争对手的广告热度，不过这也不能怨别克，作为国内商务MPV商场的龙头老大，究竟树大招风，每逢有新款竞品呈现时总免不了被拉出来Battel一番，前几天刚忙完Avenir版别上市的GL8，最近又要被拉出来和群众Viloran打擂台了。
群众现已完结了Viloran的正式露脸，官方放出330TSI和380TSI两款车型，预价格别离为35万元内和40万元内，Viloran的呈现填补了上汽群众在中高端商务MPV范畴中的空白，并且它的呈现目的也现已很显着——跟GL8对着干。
所以，两边该怎样出招拆招？为了得出更直观的成果，咱们依照Viloran35万和40万的价格，别离选出了别克GL8 ES 28T奢华型和旗舰型两款车。
尺度能否成为Viloran的优势？
关于商务MPV来说。车身尺度排榜首，其他都得靠边站，没了尺度，舒适奢华全白扯。车长5346mm轴距3180mm的群众Viloran，不管比对手的车身，仍是轴距都要长140mm以上，所以前者在尺度方面显着占优。
在普通人的幻想中，不到15cm的距离应该没什么，可是放在轿车规划中，15cm可以做的文章许多，它可以直接影响到长途行进中第三排乘客的舒适性。
不过，这并不代表GL8就没有胜算，作为职业一哥，GL8的产品力早就得到无数人的验证。所以，Viloran长归长，但GL8的空间体现也肯定上乘，GL8与Viloran 的空间体现是“优异”与“更优异”的联系。
座椅设置方面，群众Viloran选用2+2+3的七座布局，第二排官方称之为Captain Chair 行政级独立座椅，选用打孔真皮包裹，并配以菱形格纹路和绗缝工艺装点。
功用上，第二排座椅支撑电动调理（靠背及腿托）、主动通风功用和加热功用，一起具有有3 种形式3种档位气动按摩功用，此外，头枕选用航空级睡觉头枕，不只支撑不同高度调理，还具有头枕侧翼视点调理功用。
反观竞争对手，尽管惯例版别的GL8选用了相同的2+2+3七座布局，可是GL8惯例版别在全系第二排都没再次呈现类似于Viloran的行政座椅，不过座椅功用性相同丰厚，GL8的第二排座椅具有前后两向手动，椅背视点两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动合计10向调理功用，供给丰厚的坐姿挑选。一起还座椅装备加热、通风、按摩、扶手调理及侧翼六向可调航空头枕。
关于第三排，两台车均选用固定座椅。Viloran惯例状态下的后备箱空间为436升，GL8为521升，由此可见，尾箱储藏空间或许会成为Viloran的短板。
德系强壮的商务基因，能为Viloran加分吗？
不管是群众，仍是奔跑、宝马或奥迪，德系车在商务用车范畴的形象一向都有着不行代替的位置，从奢华品牌的旗舰到合资品牌的中低端，德系大多一向以正派慎重的形象示人，所以群众的品牌效应必然会协助Viloran提高商务形象。
不过，仍是之前的观念，GL8现已统治了这么多年，毫不夸大地说，现在的GL8便是人们心目中商务MPV的标杆，所以即使Viloran具有强壮的品牌效应，但用户的消费惯性也不是一时半会就能改变过来的。
但不得不供认，群众的品牌力，确实会让GL8感到严重。
至于车型的详细规划，不做过多解读，究竟每个人的审美都不尽相同，假如非要总结一下两台车规划风格的话。个人自己的观念，GL8全体造型更偏商务，Viloran多少有些家用的影子存在。（所以，我也相同，仍是没能脱节GL8带来的认知惯性。）
内部装备各有千秋
关于内饰的比照，你们仍是自行判别。
装备方面，官方表明Viloran搭载10.25英寸全液晶外表和9.2英寸全玻璃中控屏幕，两块电子屏组成的车载文娱体系，具有在线服务体系、在线音乐、天然语音辨认、手机App长途操控等功用。
一起，依据官方发布的信息，Viloran还搭载了第三代自适应巡航体系，AEB 城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿辨认、Side Assist 变道辅佐体系、盲区辅佐、后部穿行辅佐体系、Traffic JamAssist 交通拥堵辅佐体系、Lane Assist 车道坚持体系、第三代泊车辅佐体系、驾驶员疲惫辨认、360度全景印象等。
高配版的GL8科技装备相同丰厚，GL8ES 28T旗舰型搭载新一代智能互联体系，当手机经过USB衔接线或WIFI与车辆衔接后，手机屏幕将会主动映射至触摸屏，并可经过屏幕完结电话拨打、短信阅览、地图导航、音乐播映等功用。还支撑经过语音辨认键启用Siri功用，支撑的使用包含电话、短信、地图、音乐和其他可兼容的第三方使用程序。
高配版GL8还装备了博世全新版别的ESP电子安稳体系，具有包含HSA坡道辅佐、AVH主动驻车体系、HDC陡坡缓降等在内的24项电子安全装备。
动力方面，GL8扳回一城。
选定的GL8 28T奢华版和旗舰版，两款车搭载了相同的2.0T+6AT动力总成，最大的动力输出为191kW，最大扭矩350N·m；Viloran的330TSI奢华版和380TSI显贵版搭载相同的2.0T发动机，但选用不同功率调校，330TSI低功版最大动力输出为137kW，380TSI高功版最大动力输出为162kW。
从账面数据来看，GL8扳回一城。
两款车型比照之后，信任许多朋友心里都有了自己的判别，不过鉴于Viloran还没上市，咱们也没有试驾的时机，所以在没开之前就不随意下结论了。信任在Viloran的新车发布之后，肯定会影响到GL8产品力的进一步提高，所以，终究成果怎么，咱们拭目而待。
