国产后的特斯拉Model3商场体现可谓一路高歌猛进。本年3月的销量更是达到了10160辆，成为新能源车销量排行榜的第一，高出排名第二的比亚迪秦EV近五成销量。
当然，3月新能源商场异军突起的决不只Model 3，以下这几款新车更是亮点十足，其中有甚者同比增幅达1501.90%，无妨来看看。
秦EV
3月销量：5271辆
比亚迪在上一年底推出了秦EV车型，弥补了秦车系纯电车型空缺，一起完善车系从纯燃油、插电式混动和纯电的多重动力布局。比亚迪秦EV上市便收成了不错的商场反应，在刚过去的3月，秦EV销量达到了5271辆，位居3月新能源销量排行榜的第二。
秦车系定位相对入门，低于秦Pro车型，而秦EV则相同低于秦Pro EV。秦EV的诞生，某些特定的程度上也是为了代替比亚迪e5而呈现。秦EV甫一上台便成为了租借和网约车商场的新宠儿，信任其3月取得超卓的销量体现,与这两大商场的奉献有着必定的联络。
宝骏E100
3月销量：1557辆
同比增加62.02%
关于开展新能源车型，宝骏喜爱另辟蹊径——从微型车城市代步车下手。宝骏E100是宝骏在新能源轿车范畴布局的首款车型，由此也敞开了独有的“柳州形式”，带动重视度和销量的双提高。
本年3月，宝骏E100销量为1557辆，同比增幅达62.02%。受疫情影响，人们在通勤出行方面有了不少的改变。而宝骏E100得益于细巧的车身和相对实惠的价格，赢得了不少顾客的认可。因而，也有理由信任宝骏E100 3月的部分销量是由疫情要素所带动增加。
不过，从宝骏E100单月销量的基数来看，其出售目标的规模并不算大，很大一部分原因是受其充电方法所限制。此前，买车君也对其进行了实测，对车型相关优缺点感兴趣的朋友，无妨点击链接回忆。
名爵 EZS
3月销量：2531辆
同比增加1501.90%
名爵EZS 3月销量的增幅很明显，其3月销量为2513辆，较上一年同期成果增加幅度达1501.90%。取得如此高增幅的要素来自多方面。首要，名爵EZS在上一年三月正式上市，上市首月销量基数较小，然后显示出本年3月销量的同比增幅加大。
而拉动名爵EZS销量增加的来历，很大一部分是来自车型的出口量。据悉，名爵EZS已销往以色列、印度、英国等国家和地区，皆取得不俗的商场反应，印度商场更是斩获很多订单。
再者就是有着相对超卓的产品力作支撑。EZS是上汽名爵在新能源轿车范畴的当家产品，该车定坐落纯电动小型SUV。在外观造型方面，凸显出不错的时尚感，能很好地投合当下年青消费集体的购车需求。
一起，以斑马体系入魂的名爵EZS，在智能网联化方面也有着优异的体现。该体系不只支撑语音指令、手机互联等惯例的智能化功用，还可完成人脸辨认、车联网、车载付出、电子围栏等功用，而这些都是名爵EZS的车型亮点地点。
单看单一车型的同比改变，或许能感遭到3月车市在逐步放晴。可是全体来看新能源品牌的月销量改变比照，新能源车商场的开展仍不容乐观。
我国新能源车补助方针原定于2020年撤销，但受疫情和车市继续下行的影响，撤销新能源车补助的方针将延期。
这仅能缓解新能源车商场开展的当务之急，并不利于久远开展。从方针导向改变至商场导向，是一个绵长的进程，提振新能源车销量也绝非一朝一夕能达到之事。但至少现在咱们能看到逐步变好的初步。
