在城市中，路灯是如此常见，以至于我们往往会忽略它们。但你有没有想过，有一天，路灯会拥有智慧？拥有智慧的路灯会为我们的城市生活带来哪些改变？粤港澳大湾区博士后科学技术创新（南沙）公共研究中心信息化专业委员会主任委员、广东省农科院特聘研究员张晋带来分享《用智慧路灯，织就城市神经网》。
张晋演讲视频：
以下为张晋演讲实录：
大家好，我是张晋，来自粤港澳大湾区博士后科学技术创新公共研究中心。
“物联网”这个概念，大家并不陌生，我首先跟大家伙儿一起来分享一个关于物联网的爱情故事。
一个深情的小男孩爱上了一个漂亮的小女孩，每当男孩思念女孩的时候，他就利用互联网给女孩发信息：“亲爱的，我想你了”。我们人与人之间的通讯可以用互联网络来完成。
在物联网时代，一个设备爱上了另一个设备，也会发信息：“我想你了。”设备之间的通讯靠什么来完成呢？答案是物联网，于是就有了物联网的诞生。
相比互联网，物联网最重要的是解决了物与物、人与物之间通信的问题。
1999年，美国麻省理工大学提出了“万物皆可互联”的概念，这是物联网最早的雏形。国内物联网的研究大约从2015年开始，那时我刚刚博士毕业，我也是从那一年开始进行物联网的研究。可以说，我把最美好的青春献给了物联网事业。
提起物联网，我们就必须得说一个概念，叫做“数字城市”。
数字城市由城市基础网络、城市海量应用以及城市科学大脑三部分所组成。其中，城市基础网络对接了城市的海量应用，然后将信息传输给城市科学大脑；城市科学大脑对收集到的信息进行判断、决策，最终完成整个智慧城市的运营。所以，城市基础网络是整个数字城市的信息通道，有了信息通道才形成了网络。
我和网络的结缘其实源于我的“不务正业”。
为什么这么讲呢？
我本科和硕士都就读于哈尔滨工业大学数学与应用数学专业，但我并没有把所有的精力都集中在对数学的研究上，而是希望把数学应用到生活中。所以在读硕士时，我加入了学校一个激光卫星通信的研究团队。
一个学数学的人要去进行通信网络的研究，其实是一件难度非常大的事。
但作为一个科研工作者，我们应该用科学的办法来处理问题。
我是怎样解决这样的一个问题的呢？
我学习了通信网络大多数的基础知识，差不多每天都在实验室待16个小时以上，很快就成为了小组的一名核心成员。小组当时一共有18位核心成员，我是唯一一位硕士研究生，这样一来就奠定了我在小组的科研地位。我们研究的项目最终通过了国家的验收，还取得了国家技术发明一等奖，能够说是一个非常伟大、非常有意义的项目。这个项目也成就了我，让我对网络更感兴趣。
所以当我再去读博士的时候，就更加不务正业了，选了一个压根跟数学完全不搭边的专业——计算机网络。
在读博士过程中，我就开始思考，计算机网络究竟要研究什么？
是一个算法吗？是一个局域网吗？是一个路由协议吗？
都不是。
我们真正要研究是和生活息息相关的网络，是我们城市中的网络，是我们地球上的网络，也就是今天讲的数字城市。
数字城市究竟是怎么构成的呢？
城市科学大脑连接了城市运营大平台、城市管理大平台和城市应用大平台，这三个平台再连接旅游、环境、农业，工业、应急指挥、大健康等等各方面行业和应用。随着应用的增多，数字城市的内容也慢慢变得丰富。所以说，网络的研究让我重新认识了整个城市，也重新认识了我的生活。
经过许多调研，我们发现城市级神经网络的最好载体是路灯，因为路灯在大街小巷随处可见，在夜晚带我们走过漫漫长路。如果我们把一些基站和设备部署在路灯上，就可以形成具有感知化、互联化、智慧化的智慧路灯，建设起城市级的神经网络。
智慧路灯具备PM2.5检测、光照度监测、安全监控、温湿度检测等环境因素收集的功能，也能够直接进行停车位、沙井盖、路灯信号的管理监控。
借助智慧路灯，我们形成了城市级的管理和运营平台。通过路灯的充电桩，我们大家可以为停在路边的新能源汽车充电；通过路灯上的一键呼叫系统，我们大家可以在发生危险的第一时间向急救人员求救；通过智慧路灯的人机交互系统，当我们应该查找信息的时候，可以与数字世界、信息化的世界进行沟通。因此，智慧路灯为搭建城市神经网络提供了非常宝贵的资源和载体。
我为何会选择智慧路灯进行研究呢？这源于一次旅行。
当时，我带着女朋友去一个城市旅行，两个人牵着手漫步在街头，非常浪漫。但人行道上林立着各种杆子，有监测环境的、有监测噪声的，还有采集街道视频的。所以我没有很好的方法一直牵着女朋友的手——
“为什么你跟我漫步的时候总要松开我的手？”
“不松开不行，不松开就撞电线杆上去了。”
这样的一个问题引起了我的反思。
作为一个科研工作者，我们要学会用科学的办法来处理问题。
我们大家都希望把所有的物联网设备联到一个载体上，通过这个载体来收集整个城市的信息，就像我们身体每一处神经会通过知觉和触觉感受外界信息。智慧路灯也是一样，它创造出一个神经网络，让我们感受到城市每一个角落都在发出信息，最终把信息汇聚到城市大脑科学中心。
有了这样的想法，我们就开始进行智慧路灯的研究。随着研究的深入，我们发现智慧路灯不仅仅是把所有物联网设备结合。我们大家都希望城市的神经网络将信息传输给城市大脑科学中心，让城市大脑科学中心像人一样思考。
但是在传输过程中，可能会出现非常严重的网络安全问题。
2015年，美国一辆吉普车在高速公路上奔驰。突然，司机发现汽车空调以最大的风量、最低的温度向他释放冷气，同时汽车电台被调到了当地嘻哈音乐的电台，接下来汽车失去了动力，也就是说他踩油门已经不管用了。这时候司机就感到特别无助，因为他的汽车已经被劫持了。
其实我觉得他不单单是无助，还有绝望。为什么？因为他行驶的不是高速公路，有可能要走完漫漫的人生路。当这类危险来临的时候，我们会感受到物联网安全是多么重要，假如没有一个安全的保护，我们的信息将有可能被泄露，会带来非常严重的危害。
这样的一个问题怎么解决呢？
现在整个智慧城市系统仍然在使用中心化存储的方式，数据很可能被泄露、流失或篡改，甚至可能会引起系统的崩塌。
通过研究，我们发现区块链技术和可信计算是解决安全问题最好的工具。
我们通过一些智能合约的手段，实现了数字城市物联网数据的分享。我们团队在现有区块链算法的基础上进行了改进，改进后的算法可以抵御量子攻击。因此，我们使用区块链技术保护了数据的隐私，也使数据防篡改、更安全、更有效。
我们不仅在算法协议上进行了研究，还利用可信计算的方式来进行了安全芯片的研发。大多数物联网终端设备都是低功耗的设备，不支持高功率的安全算法芯片以及安全算法。这样一来，我们如果想保证物联网终端设备的安全，就要给它一个轻量级的安全算法和更有效的安全协议。
我们现在研究的物联网安全芯片使用了大数乘法的方式，根据目前仿真实验的结果，它不需要中间结果的存储，在一个时钟周期内就可以完成一次大数乘法的运算，同时所消耗的能源比传统办法节省了60~80%。因此，我们目前的安全芯片能保证物联网终端传输信息的安全。
所以大家一定要相信，未来的数字城市，未来的物联网，一定是一个安全的世界，能为大家提供一个便捷、有效、宜居的环境。
对于未来的数字城市，我们有很多种畅想：有5G网络，有无人驾驶汽车，有自动送快递的无人机，有可以监控到城市各个角落的无人车、无人船等，但所有的这些都离不开城市的基础网络。今天我们用智慧路灯搭建了一张城市的神经网络，明天这张神经网络将会为未来的数字创造更大的价值，创造更美好的生活空间。
谢谢大家！
作者：张晋
编辑：Yuki、凝音
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