说起7座SUV，丰田汉兰达是个避不开的选项。凭仗丰田的口碑和入局较早的优势，汉兰达在7座SUV商场中一直是鹤立鸡群的存在。即使近几年各大品牌都连续推出了7座SUV车型，也难以撼动汉兰达的位置。
可是商场仅有不变的，便是一直在改变。面临愈加年青化的商场，汉兰达是否仍能坚持其霸主位置，这是要打上一个问号的。这就不得不提另一款行将上市的7座SUV——雪佛兰开拓者。跟着产品信息的连续发布，人们对开拓者也越发猎奇，这款车究竟怎么呢？今日咱们就来跟汉兰达比照看看。
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外观：开拓者显年青，汉兰达显沉稳
作为上汽通用雪佛兰的旗舰SUV，开拓者仍然将雪佛兰品牌的运动基因诠释得酣畅淋漓。其选用了双格栅规划，大尺度的黑色中网显得十分大气。开拓者的大灯组也选用了分体规划，使得整个前脸看起来十分有张力。于此一起，开拓者引擎盖以及车身旁边面的线条，都给人一种美式肌肉车的感觉，显得十分运动。
汉兰达相同是双格栅规划，前格栅全体呈一个大尺度的梯形，视觉上给人十分慎重的感觉。除了前脸，汉兰达没有太多较锋利的线条，归于耐看但不冷艳的一种外观。汉兰达大部分车型选用了卤素光源，在现阶段显得略微有点落后了。而在灯组的造型上，汉兰达体现得也比较一般，比较开拓者要差劲不少。
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内饰：开拓者更运动，汉兰达更居家
从开拓者的内饰可以精确的看出一些科迈罗的影子，整个中控的布局显得十分有科技感。在中控台两边和中控屏下方的空调出风口都选用了炮筒式的圆形规划，并且出风口都选用了代表运动、热情的赤色。从整个内饰的造型和配色来看，开拓者都给人十分运动的感觉。
汉兰达的内饰选用了非对称式规划，经过不同原料的运用，营造出中控屏向驾驭员侧歪斜的作用。这样的规划的确给驾驭员带来不错的驾驭气氛，可是在内饰配色上，汉兰达仅有黑色、米色和棕色，比较偏家居风格。
作为7座SUV，空间是不得不提的问题。开拓者的长宽高别离为4999/1953/1727mm，轴距达到了2863mm。而汉兰达的长宽高别离为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。事实上开拓者是要比汉兰达高一个等级的，所以在空间方面，特别是第三排乘坐空间的体现，开拓者要优于汉兰达。
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动力：相同2.0T，一个可变缸，一个双喷发
开拓者全系选用了2.0T+9AT的动力组合，这套动力组合现已在通用旗下多款车型上得到了使用。其最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。该发动机最大的特点是智能可变缸，即发动机可依据负荷状况封闭两个缸体，然后提高燃油经济性。
汉兰达则选用了2.0T+6AT的动力组合。尽管变速箱档位上要比开拓者少几个，理论上平顺性和燃油经济性都要稍逊于9AT，但这款6AT胜在老练，现已过多年商场检测。汉兰达的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。其搭载的这台发动机选用了双喷发技能，即依据不同工况别离选用进气歧管喷发或直喷，一方面提高了燃油经济性，另一方面也减少了积碳的或许。
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装备：顶配车型相差不大，入门款开拓者装备更丰厚
从近期雪佛兰发布的信息来看，开拓者具有70项全系标配的装备，意味着入门款车型将具有超高的性价比。比方LED大灯、外后视镜加热、全新一代Mylink+智能车载互联体系、定速巡航、自动空调等装备，都是全系标配。
而从两款车的顶配车型来看，开拓者的装备也更为丰厚，不过相差并不大。比方胎压显现、自适应巡航、360度全景印象、电动后备箱灯装备两者都有。不同在于开拓者的巡航体系为全速自适应巡航，电动后备箱带有脚踢式感应功用。此外，开拓者还多了后排座椅加热、自动降噪、感应雨刷、车载空气净化器等装备。
写在最终：归纳来看，开拓者比较汉兰达仍是比较有优势的。那么现在要害便是看价格了，开拓者将于4月16日正式上市，等待雪佛兰给咱们个惊喜吧……
