前段时间，疆哥发布了一条关于带尖角车门的小视频，引发了不少车友的重视和评论。不少车友纷繁留言，问这车门的尖角为什么规划得那么风险？终究都有哪些车是这样的规划？关于这种车门的评论真实太多，今日疆哥计划专门为我们介绍一下这种共同的车门。
1.这种车门规划叫什么？
关于这种共同的车门，网上并没有比较官方的叫法，可是由于比较多网友喜爱把它叫做Z型车门（据说有这个叫法，是由于车门内侧防撞梁的结构相似字母Z型而得来的），疆哥就权且以Z型车门来指代它好了。
这种Z型车门，和正常车门最大的不同便是它的上半部窗框方位少了一截框，而这少的半截框，表现鄙人半截车门上，便是额定有一个比较杰出的尖角。
2、终究有哪些车在用这种Z型车门？
看到这种异乎寻常的车门之后，或许不少车友就开端回想自己车的车门，终究是长什么样的呢？会不会也是这种Z型车门？疆哥觉得，这个其实不必太忧虑，由于现在市场上还用着这种Z型车门的在售车型百里挑一。不过有一种车型，受制于先天缺陷，不得不必这种规划，那便是带无框车门（半框）的车型。
而全框车型的话，选用这种规划的根本都是欧洲车，以德系车和法系车为主：比方群众的桑塔纳、捷达VA3、雪铁龙的C4L等。值得一提的是，劳斯莱斯车型对开门里边的后门，也都是这样，仅仅它的杰出相对短一些。
3为何会有这种Z型车门？
低端车在用这种规划，高端车也用，但车型数量却是不多，这时许多人就开端疑惑：为何会有这种Z型车呈现？对此，车友们给出了许多说法。
（1）、为了安全。持这种观念的网友以为，这种车门之所以呈现，更多是由于它延伸出来的尖角，能够结合车门内部的防撞梁。更好的咬合住车子B柱，从而减轻发生侧碰时车门洼陷带来的损伤，确保乘员的安全。
（2）、为了省钱。省钱这点就比较简单理解了，Z型车门和其它一般车门的下半截都是相同的，可是它的上半区，窗框部分，却是直接少了一小块铁的。尽管那点铁不值钱，可是集腋成裘之后，带来的效益想必数目不小（桑塔纳年销近30万）。
（3）、为了外观美化。这儿的外观美化，美的并不是指带尖角的车门，而是是B柱上黑色饰板。不管车门开关与否，B柱上部一直都会有一块完好无缝的饰板存在。这块饰版让门缝只停留在车窗下沿，无法延伸到上部，加强了上半部车身的全体美感。
雪铁龙C4L
一般车门
（4）、冲压工艺不同形成的。不同的车门冲压工艺有不同的长处和缺陷，有的本钱高，有的本钱低，有的一次成形，有的拼接，有的上下一体，有的上下分隔。而Z型车门（世嘉C4），便是由于冲压工艺的不同，而被规划成这样的。
或许的原因许多，在这儿疆哥就不逐个赘述了。但在疆哥看来，这些带尖角的Z型车门在刚规划出来的时分，或许真的是出于安全考虑，可是后边仍是坚持持续用的，或许有些便是为省本钱。究竟跟着科技的前进，提高车门安全的方法现已渐渐的变多。
比方把车门里边的那条防撞梁规划成圆形钢防撞梁、帽形防撞梁、双帽形防撞梁（W形）、双帽加强型（W加强型）防撞梁等，这些车门的安全性并不比Z型车门差。
而除了在车门动手脚之外，一些车企乃至还通过电子系统操控来提高侧碰安全，像奥迪A8在遇到侧碰会自动抬起车身来的旁边面磕碰预警系统，便是一个十分明显的比如。
总的来说，疆哥觉得Z型车门在如今现已有点不达时宜了，究竟在日常的运用的过程中，许多车友就表明受到过这种车门的损伤。特别是把车门斜开，不小心靠过去时，分分钟会刺出一个窟窿来；假使衣服比较宽松，在开门经过期也有必定的或许呈现刮烂的状况。而关于有小孩的爸爸妈妈们来说，看到这种Z型车门，你们又有什么观点呢？
