斯巴鲁是日本富士重工业株式会社旗下专业从事轿车制作的品牌，开始主要以出产轿车和各种发动机为主，近年来由于具有共同的技能，尤其是动力体系水平优胜，所以轿车销量非常不错，旗下已有多款代表性车型，由于质量上乘，所以备受顾客喜爱，尤其是它针对世界各地严格的路况进行研究，功用和质量都很不错。
现在单一的轿车类型现已不能满意人们的需求，我们关于轿车的需求也有了很大的改动，所以许多新的轿车类型也涌现出来了，比如说运动轿车。这种轿车不只外观上更具有运动性，杰出特性和年青感，一起在功用上有着堪比赛车的超强动力，兼具了轿车的舒适性和更高的运动功用，所以也一向备受人们的喜爱。许多品牌旗下都有着自己的运动轿车，其间斯巴鲁旗下闻名的运动轿车WRX STI就非常的有名，而它的最终版推出也备受我们的等待。那现在就来看看全新的斯巴鲁WRX STI：
外观方面，斯巴鲁WRX STI最终版与旧版的不同并不是很大，车头部分有着多边形的进气格栅，中心运用了镀络与车标进行相连，下方是占有面积很大的进气口，规范的车头规划让整辆车愈加具有辨识度。车身旁边面线条健康流通，配上超大尺度的金色轮毂，整辆车的外观运动感十足。车的尾部规划也是很有特性的，坚持了根本轿车的尾部，但超大的尾灯的内部运用了LED环灯进行装修，再加上下方的双方圆形排气孔，让整个尾部看起来愈加的时髦。
内饰方面，最终版的改动很小，只在单个的细节部分进行了改进，依然以黑色作为主色，让整个内部看起来愈加的高档。中控区域装备了超大尺度的屏幕，可以明晰的显现车辆各种信息，下方装备了各种按键，愈加便利操作。而方向盘也是连续了旧版的三分方向盘，上面装备了很大的仪表盘，再加上安装了最新的体系，在操控这辆车时，愈加的便利。为了让这辆车的运动感更佳，调配的座椅也进行了特别的规划，是调配的赛车的座椅，在驾驭的过程中，即便速度很快，也可以非常的舒适安全。
动力方面，没有进行太大的改动，依然搭载的是2.0L水平对置四缸涡轮增压发动机，匹配的是6速手动变速箱，最大的功率可以到达329ps，当然四驱体系也没有进行改动，与旧版都是相同的带有Multi-mode DCCD多形式中心差速器的左右对称全时四驱体系，至于会不会有其它的动力装备体系，暂时没有进行发布，不过依据旧版估测，最终版的动力装备全体只会比其更高，关于比较喜爱这一类运动轿车的人来说，必定不会绝望。
总的来说，这也是辆车现已是斯巴鲁WRX STI最终版，所以每个方面装备都比较上乘，再加上这台是定量出售的斯巴鲁WRX STI最终版，全面升级换代，性价比很高，会有像溜溜哥这样的发烧友经过它去了解赛车文明的，直接下手。
