回忆整个轿车开展史，梅赛德斯-奔跑公司关于全世界轿车工业的开展起着无足轻重的效果，无论是轿车的诞生仍是轿车的完善和改善，都与奔跑轿车休戚相关。
作为奔跑轿车的代表产品之一，奔跑E级一直以来都是中大型奢华轿车的标杆，接下来，咱们来谈谈奔跑E级在我国的开展之路，盘点一下奔跑E级第六代到第十代车型。
1993款第六代奔跑E级
作为奔跑E级进入我国的第一代车型，第六代奔跑E级界说了国内关于C级(参数|图片)奢华轿车的规范。外观方面，方正的车身和巨大的镀铬进气格栅，显得分外霸气，在其时受到了企业老板和商务人士的火热追捧。
很多选用实木规划的内饰部分十分抢眼，全时四轮驱动体系在其时也是十分先进的技能，能够说，这代奔跑E级(参数|图片)每个方面都体现优异，不愧为标杆车型。
1995款第七代奔跑E级
厂商指导价：不详
这一代奔跑E级在外观上最大的改动便是它初次选用了“四眼”大灯规划，并且在车身长度上增加了56毫米，在外观上愈加奢华。
内饰部分，这代奔跑E级在风格上没有改动，在细节的改动上，贯穿中控的木饰条从空调出风口下方移到了空调出风口上方，在层次感上更强。名为“Touch Shift”的五速主动变速箱的装备，使得奔跑E级行进体会和换挡速度上奔跑E级又上了一个台阶。
2006款第八代奔跑E级
厂商指导价：61.8-109.8万元
奔跑轿车正式与北京轿车协作推出了合资第八代奔跑E级车型，在外观上，本来平直的车身线条改为了流线型，尽管少了几分霸气感，但是在奢华感上更胜一筹。
内饰上，这一代奔跑E级加入了很多的功用按键，在科技感上愈加激烈，但是在奢华感的刻画上反而不如
前一代车型。
2014款第九代奔跑E级
厂商指导价：44.3-79.8万元
这一代奔跑E级在外观上有了巨大的改动，在车身线条的规划愈加健康，家族式的镀铬盾形进气格栅面积增大，头灯改为了菱形双头灯规划，总的来说，这代奔跑E级在外观上愈加健康，赋有运动气味。
内饰上，中控石英表的规划大大提高了整个内饰部分的奢华感，实木和镀铬饰面的很多运用也使内饰部分愈加老练慎重。车身长度方面，国内特供的长轴距车型整车长度达到了4868mm，满意了国内顾客关于空间上的需求。
2020款第十代奔跑E级
厂商指导价：42.98-62.38万元
在外观上，这一代奔跑E级愈加高雅，造型杂乱的LED大灯极富科技感，贯穿头尾的车身腰线使得整个车身看起来十分和谐。
内饰部分，双12.3寸的液晶显示屏极具科技感，很多的皮质原料和64色气氛灯体现出奔跑轿车特有的奢华气味。新一代辅佐驾驭体系的装备使得这一代奔跑E级愈加智能化，在安全性和驾驭体会上都有很大提高。
结束语：经过上面临第六代到第十代奔跑E级的盘点，咱们咱们能够看到奔跑E级关于奢华感的极致寻求，每一代奔跑E级车型都在使用最新的技能和审美理念来刻画无与伦比的驾乘体会和奢华气氛，信任在未来的开展过程中，奔跑E级还会给咱们咱们带来更多的惊喜，敬请期待。
