《我有车》原创新车报导：2020年3月27日，全新长闲适动PLUS正式上市，5款车型的官方指导价7.29~10.39万元。新车搭载了1.4T+7DCT湿式双聚散变速箱和1.6L+5MT/6AT变速箱的两套动力组合，其间1.4T发动机的最大功率158马力（116kW），最大扭矩260牛-米，1.6L发动机则相应为128马力（94kW）/161牛-米。
2012年长闲适动刚上市时就在国内商场名声大噪，简直成了圈内“红人”，曾接连27个月稳坐紧凑型轿车细分商场的头把交椅。时至今日，仅用时8年就已抓获百万车主的信任与认可，而全新逸动PLUS则首要针对外观和装备方面做了许多晋级调整，新车凭仗强悍的产品力，或将成为继逸动之后的又一台网红爆款车。
▲ 凭什么说逸动PLUS会是新晋网红爆款？
受阴历春节假期和本次疫情影响，本年轿车行业不容乐观，2020年迎来了不太好的局面，在受疫情影响相对较小的1月份，乘用车就现已呈现了20.4%的跌幅。不过在此布景下仍有部分车企体现相对超卓，大幅跑赢商场根本盘。据长安轿车发布的销量多个方面数据显现，长安品牌同期销量10.39万辆，其间乘用车8万辆，完成了逆势同比1.8%的增加，稳稳跑赢大市。
而长安乘用车板块之所以能获得这样的成果，要归功于SUV车型的优异体现。作为SUV板块主力，CS35(参数|图片)、CS55(参数|图片)和CS75(参数|图片)三大宗族系列均成功打破万辆销量，其间又以CS75系列体现最为杰出，1月份同比增加56%至2.57万辆，位列国内SUV销量榜单第二名。而官方则表明，长安系SUV的成功首要得益于PLUS系列的加持。
更进一步来看，长安PLUS系列中最成功的便是CS75PLUS(参数|图片)。CS75曾是长安旗下最热销的SUV，但跟着时间推移其产品力早已趋于平凡，再加上竞品增多，导致该车逐步衰败。在CS75PLUS上市前，CS75在SUV榜单中现已排在20名之外，但CS75PLUS上市后的首月便协助CS75宗族销量打破了2万辆，并在次月登上SUV商场第二名，其实力可见一斑。
有见及此，全新长闲适动(参数|图片)PLUS在未来不难连续长安宗族PLUS系列的爆款走势，并有望成为继CS75PLUS后的又一款网红热销车。此前在3月6日新车曾敞开了7.29~10.39万元预价格，到上市时预售订单已破万辆，展示了坚实的爆款实力。
▲ 逸动PLUS是怎样的一款长安？
经过长安轿车近几年来的规划规则不难发现，进气格栅是越做越大，CS75PLUS现已被发挥到极致，全新逸动PLUS相同如此。并且新车还供给了两种不同的格栅款式，分别是“高光层云”俊朗格栅和“鲸星海”动感格栅，全系标配LED日间行车灯，除入门级车型以外还标配了LED大灯。
新车尾部规划也比较急进，后扰流板、贯穿式尾灯、后杠及底部扩散器等多个横向元素，不只丰厚了车尾的层次感，一起还拉伸了视觉宽度，使车身姿势看起来更低趴。此外，尾灯相同运用了LED光源，内部双“L”型灯带与日间行车灯遥遥相对，使整车规划元素和谐一致。
全新长闲适动PLUS整车三围4730x1820x1505mm，轴距2700mm，因为前后杠造型调整，新车较之老款逸动只提升了20mm的车身长度，其他尺度则坚持不变，后备箱容积500升，放下三件登机箱和一些杂物彻底没问题，归于干流尺度。
新车内饰相同选用了长安PLUS系列的规划风格，布局和色彩调配均与长安CS75PLUS附近。时下盛行的双10.25英寸连体大屏极大提升了科技感，仅仅全液晶外表只在顶配车型才干得到，其他均为3.5英寸液晶屏+机械指针。悬浮式中控屏除入门级车型为7英寸以外，其他均为10.25英寸，内嵌原厂互联、车联网，除了能完成语音操控和高德在线导航等根底功用外，还支撑影音及酷我音乐等第三方App。
值得一提的是，长闲适动PLUS搭载了PM0.1滤净卫兵空气过滤体系，在阅历本次疫情后，空气质量和呼吸健康渐渐的变成了了车内健康安全的重要查核目标，新车这次走在了前面。此外顶配车型还装备了全速域自适应巡航、前磕碰预警和主动紧急制动体系等功用。
▲ 蓝鲸NE发动机渠道很厉害！
提到长安轿车的看家技能，就不得不从上一年6月4日发布的蓝鲸NE发动机渠道说起。这一天，我国轿车产业具有了首个模块化发动机研制渠道，蓝鲸NE动力渠道的呈现也填补了我国轿车渠道化开发范畴的空白。对此长安轿车履行副总裁谭本宏曾骄傲地表明，“蓝鲸NE动力渠道是一个10年都不过期的动力技能渠道，而长安轿车这样的底气来自于蓝鲸NE所展示出来的超强前瞻性。”
蓝鲸NE动力渠道规划兼容了1.0升~1.8L排量，通用化率高达98%，且在满意国6b排放规范的一起还预设了欧7排放晋级途径。不只于此，该渠道还全系兼容48V轻混、HEV油电混动、PHEV插电混动、REEV增程式混动等规划，未来还会看到更多新能源产品的推出。
全新长闲适动PLUS供给了两套动力总成，其间高配车型搭载了蓝鲸NE渠道的拳头产品——蓝鲸NE 1.4T发动机，最大功率158马力（116kW），最大扭矩260牛-米。低配车型选用的则是一台1.6L发动机，最大功率128马力（94kW），最大扭矩161牛-米，匹配了5挡手动或6AT手自一体变速箱。
除发动机外，蓝鲸NE渠道还包含了变速箱研制，现在长安轿车广泛匹配的7速湿式双聚散变速箱即出自该渠道，敢在定位更高的车型上运用自主研制的7速双聚散而非爱信6AT变速箱，可以精确的看出长安轿车关于蓝鲸NE渠道技能实力的自傲。此外在悬架方面与老款逸动相同，选用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架，同等级很常见的结构。
《我有车》总结：作为2020年长安轿车最重磅的新车之一，全新长闲适动PLUS诚心满满而来，新车不只具有更年青的外观规划，还具有丰厚且越级的装备，以及蓝鲸NE 1.4T微弱动力等。疫情之下，全新长闲适动PLUS在预售期间仍能获得破万辆的订单实属不易，这也从旁边面表达了用户的认可度，信任凭仗着坚实的产品力及逸动以往的口碑根底，未来将有适当超卓的销量体现。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
