丰田旗下无弱鸡，各个都是优异货，这是顾客的一致，但但凡购买丰田旗下的车型，很少有取得终端让利的，乃至还得被丰田二次克扣加价。RAV4荣放作为丰田的旗舰SUV，在SUV商场有着极高的重视度，尤其是全新的换代车型，更是成为顾客眼中的宠儿，一车难求是常有的事。
只不过跟着机油门继续发酵，一汽丰田的亚洲龙和RAV4荣放都成了投诉重灾区。这在某些特定的程度上影响了RAV4荣放的杰出口碑和形象，而这样的事情明显也会进一步涉及销量。
尽管RAV4荣放是一款颇受顾客重视的车型，但这一次价格竟然没那么坚硬了，开端在终端上面呈现松动了。要知道新RAV4荣放可是一个新上市的车型，并且仍是TNGA架构下的全新产品，凭仗丰田的口碑，再加上本身的名望，基本上初期上市是不行能降价的，乃至搞不好还得加价提车。
笔者在自家市区的经销商处去了解过这款车型，全新的2.0L燃油版车型现已有必定起伏的让利了，一起2.5L双擎混动版车型也有让利，尽管金额不是许多，可是关于丰田来说，一个新上市名望还不差的车型，竟然乐意给出让利，这就让笔者不得不吃惊了，这可是丰田啊，国内价格最坚硬的车企，没有之一。
事实上，丰田旗下有优惠的车型很少，乃至单个车型还存在加价提车，雷克萨斯ES(参数|图片)、埃尔法(参数|图片)现已国内加价车型中的大户，可谓车界一绝，尤其是埃尔法，随意加个价都是一款入门级的BBA豪车，这在业界是一个bug，羡煞了很多车企。
便是这么一个牛气冲天的车企，破天荒的降价了，并且仍是旗下的重磅车型RAV4荣放(参数|图片)，如果是旗下的致炫(参数|图片)、威驰(参数|图片)等车型笔者还能了解，偏偏是旗下的RAV4荣放，并且仍是最新换代的RAV4荣放。为了承认RAV4荣放为何会在新车上市就降价，笔者咨询了一些业界的同行，得出的结论是RAV4荣放降价也是不得已而为之。
首要大环境的确不行了，上一年一年的车市隆冬席卷，再加上2月迸发的疫情，让整个乘用车商场遭受巨大的冲击，一起顾客也由于这一次的疫情直接形成无可估计的经济损失，购车欲大打折扣，首要仍是钱袋子受到了影响，商场如此疲软之下，想要销量的增加就不得不拿出一些诚心，降价也就水到渠成了。
RAV4荣放这款车型的确优异，可是没有到无所不能的境地，比较丰田在轿车范畴的统治力，RAV4荣放在SUV远不及。竞品车型实在是太强了，没有一个是省油的灯，群众旗下的途观、探岳销量不断创新高，本田的CR-V牢牢霸占着第一，至于日产的奇骏也是一个不行忽视的对手，更不谈以性价比著称的国产车，RAV4荣放尽管优异，可是并没那么出色。
威兰达作为一个姐妹车型正式出道，尽管都是出自丰田旗下，可是一汽丰田与广汽丰田依然是归于敌对竞赛联系，从前凭仗绝无仅有还能笑傲车市，现在有了替代品，就算是RAV4荣放也有了浓浓的危机感，降价来推进销量也是一个无法之举。雷凌瓜分了卡罗拉太多的销量，RAV4荣放不想走卡罗拉的老路，就有必要做出必定的改动。
此外，3月初迸发的机油增多问题的确对丰田旗下的2.5L双擎混动车型存在很大的影响，尽管丰田我国正式对外回复，机油增多不影响发动机的正常运转，可是略微懂点机械知识的人都不会认可这样的说法。全新RAV4荣放是一个主打2.5L双擎混动的车型，口碑如此晦气，不得不靠降价来招引顾客了。
多重要素的叠加之下，总算让这款傲娇的车型开端垂头了。当然，也有必要说RAV4荣放的确不行强壮，现在机油门仍在发酵，未来影响可能会继续。大概率来说，未来丰田旗下的多款车型都将步入RAV4荣放的后尘，大环境生计越来越困难，此次的疫情影响远超乎幻想，2.5L双擎混动车型至今也没一个清晰的说法，更让人不能定心。
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