国人特别是功能车爱好者必定都知道西装坏人奥迪RS7的台甫，自身这台奥迪品牌的尖端旗舰，实际上的意思便是在奥迪轿跑A7的基础上，替换三大件，特别是将普普通通的奥迪A7 3.0T六缸发动机，替换晋级到了4.0T 八缸大引擎，双涡轮增压最大马力605匹，峰值扭矩750牛米，短短的3.7秒破百，且到达这一的成果，奥迪RS7只需要154万元不到的价位，平等功能的法拉利、 兰博基尼、迈凯伦的价位都超越500万元，且排量更大，税费更重。唯一今日的这位奥迪西装坏人RS7的价位，仅为对手们的三分之一还不到，且油耗最低，功能杰出，外形低沉内敛！而奥迪RS7的姊妹车群众R36价位更只要RS7的三分之一，性价比更杰出。
但究竟奥迪RS7归于中大型奢华功能车，154万元的官方指导价，外加一点点不优惠的紧俏程度，都让奥迪这款高功能豪车RS7销量缺乏。那么就看一看奥迪的这款西装坏人RS7的原型车“群众R36”，该车确实没有奥迪RS7的那种V8大八缸涡轮增压发动机，也底子没能3.7秒破百，可是群众R36六缸版。
该车归于帕萨特的最共同的分支，归于帕萨特游览版的基础上再晋级，这便是08年这位群众粉丝，在12年前下手的群众 Passat 2008款 R36 游览车，该车现在12年之后，彻底差异于其他任何样式的德系车，保值率奇高无比，特别是该车的颜值拔尖，规划经典，12年前的全体外在规划，放在2020年的今日，仍旧一点点不会输给亚洲龙、八代凯美瑞、十代雅阁、新帕萨特、美丽508L的那种新时代的时尚感，这便是德系游览车的魅力：12年过去了，经典的旧式游览车的规划仍旧一点点不掉队。
当然了，今日的这位群众游览车友粉丝，格外喜爱眼前的这么一台群众帕萨特游览车R36，该车最为招引他的莫过于功能，其次才是外形。这位不差钱的群众粉丝车友，居然在12年前花费整整53万元裸车价+加价数万+昂扬的关税+购置税+豪车商业险，落地简直高达68万元之巨。该车顶着的是群众R36最经典的比斯开蓝色车漆，珍珠车漆更显得精巧富丽不过期，开了12年了也一点点不会生锈。
功能层面，该车搭载的是一台内在精巧的3.6升天然吸气发动机，V6 3.6L FSI发动机据悉奥迪Q7从前也大面积使用过。没有涡轮反而更线性天然，300马力在12年前而言十分出彩，百公里加快仅用时5.6秒。
该车停产近乎十年了，但仍旧被封为神车，由于该车尽管是游览车，却在12年前的百公里加快时刻仅为5.6秒钟，直接能够和当年的200多万元的保时捷911比美，但群众R36的价位只要53万的官价。且该车直接搭载了一台可贵稀有的轿车化的全时四驱技能，类似于奥迪的壁虎四驱技能，其最大的中心科技则是那台VR6发动机，最大能够迸发300马力，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱体系加持，百公里加快仅需5.6秒，放在今日已经是全球游览车之最。
其次，该车有必定的低速抑扬感，究竟匹配的是12年前群众尚不安稳的6速双聚散变速箱。现在该车究竟老了，德系老车的故障率向来比日系高许多。现在该车尽管声称在二手车市场的保值神器，12年过去了该车的保值率还能够打破50%，可是难以找到下家，由于该车能够说买得起却养不起，一起，那个时代的双聚散变速箱真的远不现在日的群众奥迪上搭载的7速湿式双聚散变速箱那么安稳可靠，究竟技能在前进，老一代的前卫技能并不是那么安稳可靠。更何况是德系小众游览老车呢？
