第七代伊兰特空间比朗逸大颜值比美轩逸或搭同级最强1.4T动力

放大字体  缩小字体 2020-03-20 16:18:46  阅读:5509 作者:责任编辑NO。谢兰花0258

每个年代都有归于自己年代的一款车,从老三样到新三样,再到新新三样……

时过境迁,许多车成为了年代的回忆。

当然,有些车成为了咱们正常的日子中的同伴,成为了全球车。伊兰特就是这样的一个存在,且不说当年是火遍全国的新三样代表。现如今仍是活泼在车坛,并在30年时间里风行全球近180个国家,赢得了近1400万用户的认可,成为了一个年代车型的代名词。

3月18日,第七代伊兰特一经露脸就受到了业界的好评。作为依据世界抢先的i-GMP渠道研制制作的第二款车型,第七代伊兰特凭仗共同英俊的外观规划、同级抢先的智能技能、高效环保的动力体系,将为我国紧凑级轿车商场带来更高的新标准。甚至有网友称,第七代伊兰特离爆款只差上市了。

那么第七代伊兰特在紧凑型轿车商场是怎样的存在,真的有那么强吗?

高颜值+高内在是爆款的根底硬件

尽管说关于颜值见仁见智,但关于第七代伊兰特的颜值,在紧凑级车型中能与之对抗的,恐怕就只要同为轿跑式掀背规划的第14代轩逸了。

作为一款突破性的车型,第七代伊兰特糅合了现代轿车“Sensuous Sportiness”(感性运动)的规划哲学与“Parametric Dynamics”(参数化动感)规划理念,将参数规划结构融入到新车的造型规划中,完结了斗胆前卫而又颇具未来感的造型即视感。

在内饰规划上,第七代伊兰特那一体式的10.25英寸全数字组合外表+10.25英寸AVN(Audio、Video、Navigation)双大屏规划很契合时下潮流,很多的镀铬线条、缝线工艺营造出非凡的质感,相同令人眼前一亮。

第一眼看去,第七代伊兰特那参数化宝石款式的前脸,广大的层叠式格栅与前照灯构成了一个完美的全体视觉美。高科技“H型尾灯”所构成的现代飞翔H型标志,搭配了挡风玻璃底端的黑色板面线条,杰出轿跑车般的外观规划。再加上更靠近地上的翼形保险杠,让宝石线条的层次感与车身旁边面构成了完美的照应。

这样的规划,令其不管是与同级车型卡罗拉、思域、轩逸、昂科赛拉、捷达等北美版或国内版比较,都具有了更长、更宽、更低的车身尺度。尤其是同级最宽的1826mm加同级第二的4676mm车长、同级第二的2720mm轴距,使其具有了超卓的空间。

除了高颜值与大空间外,第七代伊兰特在动力上供给了更丰厚的挑选,带来了高效环保的动力组合。尽管不知道第三季度引进国内时是否依照现在发布的动力组合,但从现有的音讯来看,这样的动力组合在同级是罕见的“高内在”。

刚露脸的第七代伊兰特供给了2.0L天然吸气发动机和1.6L混合动力体系,匹配6速手动/CVT变速箱。前者最大功率为149马力,峰值扭矩为179牛·米;后者最大功率为141马力,峰值扭矩为264牛·米。

而从国内同级车小排量动力盛行的状况猜想,北京现代第七代伊兰特燃油版匹配领动1.4T+7DCT的动力可能性很大。

咱们就以领动1.4T动力作为参阅(如上表),若如此,第七代伊兰特的动力表现在同级将是最强的存在。

好性价比+好营销是爆款的助推器

当然一款车要想爆款,除了具有了高颜值+高内在的爆款硬件条件外,更需要好定价与好营销。尽管说,现在还不知道北京现代会给第七代伊兰特匹配什么样的动力,但可以必定的是,北京现代一定会定出一个适当有竞赛力的价格,或许领动10.98万-14.68万元的指导价会是一个参阅。

究竟从2003年伊兰特进入到国内商场以来,截止2020年2月,包含第三代伊兰特、悦动、朗动、领动在内的伊兰特宗族已在国内累计出售了460余万辆。

这样的销量沉积,不是一代车的热销所能完结的,而是通过17年四代伊兰特车的尽力才完结的。这足以证明北京现代具有了对这一商场精准的定位与定价才能,也具有对这一商场精准到位的营销才能。在此,阿贵看车也不用一一去例举或印证了,究竟17年460余万辆的销量是最好的阐明!

与此同时,更重要的是第七代伊兰特具有很多同级抢先的智能科技装备,让其在同级车中将鹤立鸡群。

除了装备了BOSE音响、64色气氛灯、全新的天然语言语音识别体系、通过功用扩展的SmartSense Safety“智心合一“安全体系(包括了DAW驾驭疲惫警示体系、LDW车道偏移警示体系、LKA车道偏移辅佐体系等)外,还搭载了同级独有的Android Auto/Apple CarPlay手机无线连接、Digital Key技能及现代数码钥匙(Hyundai Digital Key)等黑科技,为年轻人的用车日子供给了驾享趣味!

此外,从商场的视点来看,在这个等级依然是最大的商场。依据乘联会数据,2019年国内车型销量TOP10里除了哈弗H6、五菱宏光、途观外满是紧凑型轿车,且年销量超20万辆的紧凑型轿车达10款之多。其间,年销量30万-40万辆占了3款,40万-50万辆2款。

可以说,只要具有满足的产品力与品牌力、营销力,这个等级随时都有爆款的时机。这一点,从上一年换代上市的雷凌、轩逸、卡罗拉销量就可见一斑(其月销都在2万-5万辆)。

写在最终

毫无疑问,关于第七代伊兰特这样一款突破性的全球战略车型,其产品自身已具有了爆款的软、硬件实力。更何况,其硬核的产品力已有资历代表了紧凑型家用车的新水准,引领紧凑级轿车商场进入高阶竞赛的全新年代。

套用现代轿车集团执行副总裁兼首席规划官Luc Donckerwolke所说的“第七代伊兰特必能斩获年轻一代的喜爱”。

或许,网友所说的没错,第七代伊兰特离爆款只差上市这一步了。

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