或许在你眼里，卡罗拉是一辆十分一般的A级车；事实上，卡罗拉是一款当之无愧的全球车。在国内，卡罗拉销量比不上朗逸、轩逸；在全球，卡罗拉却终年斩获销冠桂冠。可是令人不解的是，卡罗拉新款车型居然要推出1.5L三缸发动机了。不由想问：丰田你考虑过结果吗？
1.5L三缸卡罗拉你承受吗？
自1966年诞生起，至今已走过了54年，作为一款家用车，它并没有在哪方面可以给人留下深入的形象，可是正是一款没什么特色的车，却成为了轿车史上的一个神话。
现款卡罗拉的动力总成分为两个部分，1.2T和1.8L混动，尽管不管是品牌方仍是各种渠道的产品引荐名录中，混合动力的卡罗拉一般来说都是首选，但汽油版别仍是有不小的受众商场，而假如1.5L的动力能得以添加，将极大地丰厚卡罗拉现有的燃油版别的产品谱系，关于小排量涡轮增压发动机有少许抵触情绪的顾客供给挑选。
并且听说，，TNGA架构下的全新1.5L发动机的供油方法从老款的多点电喷技能提高为缸内直喷技能，并且压缩比也从本来的11.5：1提高至13:1，因而动力也会有少许的添加，最大功率为87kW，略高于型号为9NR-FTS的1.2T，但扭矩由所以天然吸气的原因，会有相应的下降；相较于老款的5NR-FE 1.5L天然吸气发动机，则不管在功率或许扭矩上都有相应的添加。
可是关于"谈三缸色变"的国人，不管它的技能再怎样提高，三缸现已犯了大忌。只能寄希望于，这款三缸卡罗拉的价格是否满足有吸引力了。
丰田是自取灭亡吗？
咱们都知道，在国内排放规范和能耗要求越来越严厉的局势下，自2018年起三缸发动机声势浩大的进入了我国轿车商场。车企们为了合格，尝试着在自家看家车型上搭载上了三缸发动机，对外宣扬三缸发动机在下降能耗的一起还拥有着更好的动力，可是国内顾客对三缸发动机机的排挤直接体现在了各大车型不甚抱负的销量上。
丰田一向以来都较为保存，就连涡轮增压这个技能也刚刚遍及到自家车型上没多久，而这次却斗胆的推出三缸发动机的确令人意外。要知道，面临车市的隆冬，2020年许多推出三缸车型的车企，现已添加了四缸车型。
例如，别克和雪佛兰别离申报了搭载老款1.5L四缸L2B发动机的英朗和科鲁泽，吉祥缤越也用回了吉祥的1.4T发动机，用来补偿现款全系都是三缸的缺陷。本田凌派和享域，也都纷繁申报了1.5L四缸混动车型。
别的，据悉宝马也计划完全抛弃三缸机，渐渐的开端研制一台代号为B48B16的1.6T四缸发动机用来替代现款的1.5T三缸发动机。并且此前一向风闻或许搭载1.0T三缸发动机的本田，也在前段时间宣告：国产新一代飞度将连续现款的1.5L四缸版别。
在车企纷繁"转三投四"的时分，丰田推出三缸版的卡罗拉，是不是自取灭亡呢！
小编语
尽管从在动力体现和技能类型上，丰田全新的1.5L发动机有所提高，搭载此发动机的卡罗拉价格也有必定的或许进一步下探，可是不能忽视的一个问题依然是：这款发动机是一款三缸的天然吸气发动机。三缸的卡罗拉，你会买单吗？
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