这几年奢华品牌在国内大举扩张，一起奢华品牌车型也开端价格下沉，尤其是德系BBA为主的三家奢华品牌，车型价格不只越来越廉价，还推出了多款入门车型与一般的合资品牌进行竞赛，比方轿车等级的奥迪A3、奔跑A级(参数|图片)、宝马1系(参数|图片)。SUV也有奥迪Q3、Q2L(参数|图片)、奔跑GLA、GLB、宝马X1。比较传统的高端车型这些入门级奢华车型价格更廉价，也更简单被群众承受。并且和大多数奢华品牌车型相同，这些车型也都是高定价低价格的方针，优惠力度比较大。
可是最近师哥在对网络报价查询时发现，宝马X1在全国范围内优惠力度大幅减缩，尤其是北上广等一线城市优惠幅根本撤销，甚至在北京这个宝马最重要的"主战场"没有一点优惠。当然现在在售的X1是2020款的新车型，优惠小能够了解，可是没有优惠是意想不到的，究竟X1终年都在优惠现在忽然不优惠许多顾客无法承受，再加上入门版的X1仅有140匹马力，仍是三缸发动机，卖到27.88万挨近28万的价格我信任大多数顾客也不会容易挑选。究竟同等级的Q3(参数|图片)不只价格廉价仍是四缸机，莫非不比它香，看来宝马最近的方针有点迷。
尽管2020款的X1进行了某些特定的程度的晋级，可是从之前均匀6万的优惠力度来看，也不值得原价购买，今日咱们就客观的剖析一下宝马X1，看看咱们在无优惠的情况下是否会购买这款车型，尤其是入门版的三缸机，信任大多数顾客无法承受过高的价格买它。
2020款宝马X1的造型改动不算大，最主要的特征便是跟着宝马规划言语的改动，换上尺度更大的双肾中网，此外还添加了全新的运动套件，比较之前的车型而言愈加运动年青，规划言语上也与许多全新的宝马车系共同。双肾中网尺度比老款扩展了10%，此外中网上沿还侵入到了机盖上，视觉效果更夸大。此外大灯晋级为了LED光源，环装的天使眼变成了"勺"型，结构式愈加紧凑视觉效果更凌厉。
旁边面造型根本上连续了老款的规划风格，全体仍是典型的宝马布局，寻求的是50:50的配重比，尽管是前驱车，可是为了营建宝马的后驱风格，前机盖也很长。此外还换装了全新的19寸轮毂，造型更为运动并且旁边面线条十分尖锐。尺度方面X1(参数|图片)得益于轴距的加长，让它具有了BBA同等级最大的车身尺度，4565*1821*1620mm轴距为2780mm，尤其是轴距体现简直能够比美许多B级车了，带来的优点便是第二排巨大的空间，放在多年前很难信任宝马居然也有一款第二排空间能够称誉的入门车型。
尾部造型根本便是沿用了老款，只不过车尾标的方位发生了改动，整个车尾层次感比较强，并且运动感不错。尾灯的造型也进行了纤细调整，灯腔内部采用了全新的LED灯带，辨识度比较老款更为显眼。排气管也晋级为了双出双方排气，运动感提高显着。
内饰方面根本上连续了老款车型的规划风格，可是在纤细的部分仍是进行了优化和提高。比方方向盘换成了尺度更大的"丁"字形M套件运动方向盘，档杆也晋级为了全新的鸡大腿电子档杆，告别了老款车型的傻大黑粗，整车的内饰仍旧超卓用料也很厚实，全车大面积采用了仿皮原料。此外中控屏的尺度大幅添加，最大尺度可达10.25英寸，并且支撑CarPlay，体系流通度也有提高。空间方面根本上与老款共同，后排空间抢先同等级，别的2020款还进行了座椅晋级，座椅的包裹性以及舒适度提高不少。
动力方面采用了宝马B系列发动机，分别为1.5T直列三缸以及2.0T直列四缸，采用了横置前驱布局，部分车型可供给四驱版别。两款发动机最大马力分别为140/192匹，全系均为国六排放规范，传动方面供给7速双聚散以及8速手自一体变速箱，8AT变速箱仅供给给四驱车型，前驱车型全系为7速双聚散变速箱。
总结：作为一台入门级奢华车型，现在宝马X1一线城市网络报价无优惠，这一点我以为仍是不可取的，或许宝马有些自我胀大了，当然新款车上市也需求缓冲期，所以咱们咱们能够等一段时间在考虑够买。不过X1存在不少问题，比方入门车型为三缸发动机，并且宝马三缸机是知名的颤动显着，别的入门车型动力较弱仅有140匹，尽管宝马的调教比较超卓，可是耐不住发动机体现一般，不主张购买三缸车型。别的后排空间尽管大，那是由于坐垫也比较短，远程乘坐不行舒适。
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