"群众研讨中国人，丰田研讨中保研"。群众、丰田常常会出现在我国销量榜单的一二名。其间连任无数次销量冠军的群众，为何这么让中国人如此深爱呢？
不只是"群众"
大多老百姓对群众的形象，便是"一个蓝色圆圈，中心一个W和V"组成的车标。其实，群众是一个母公司，旗下许多的子品牌被人熟知，来看看几张图，信任你们都知道这些车标。
除了奥迪、兰博基尼、宾利和保时捷都属群众旗下之外，还有跑车"布加迪"、摩托车"杜迪卡"、"斯柯达"等都归于群众品牌。这样就很好解说，为什么群众在我国一向都是销量冠军，只因其旗下品牌实在是太多了。可以说，遍地都是"群众"。
遍地是"群众"
群众旗下的子品牌不只"遍地开花"，其车型的标售价格也非常契合我国的老百姓的经济收入水平。就拿朗逸和速腾来说，除了一向被戏弄外型"套娃"以外，在合资车范畴，仍是以价格捕获多少老百姓的心。
"群众"很群众
群众一向以来都被我国老百姓过度"神化"。"德系安全"这样的宣扬标语，在近几年无论是中保研的测验仍是民间发作的"雷人"事情，也让渐渐的变多的顾客知道，其实群众便是一个车企姓名，并不是肯定安全的保证。其实"群众"很群众。
假如小编快问快答，问你一个问题。从咱们打小记事起，你知道的第一个车标是什么？可能有许多人都会坚决果断的说出"群众"。群众这个品牌在我国已经是"根深柢固"，群众也作为国人对轿车的"及格线"，长时间的生计下去。
这种"根深柢固"的形象是把双刃剑。跟着咱们国家国力日渐强盛和科技技能的开展，对轿车的挑选，小编期望我国的自主的品牌可以愈加自傲，提前打破那些刻板形象。
