谁都知道选新能源车是开展潮流，但阻止我们决议的，要么是充电条件，要么是续航路程。现在，标称400公里续航很常见，但不免要打折。但假如标称续航能到达668Km-800Km呢？是不是能够多考虑？立刻带我们看吧▼
国产特斯拉Model 3后驱长续航
Model3有多好卖，在马路上就证明了全部。现在见到的国产Model3是规范续航445公里，而长续航后驱版已登上了《新能源轿车推广应用引荐车型目录》中，这款后驱长续航版别高达668公里，不但比进口版多了4Km之余，车身也轻了8Kg。
明显，Model3长续航后驱版最重要提高的是电池容量。特斯拉完成国产，最明显的改动是把松下电池换成了LG。至于，长续航后驱版用什么电池暂时还不清楚。但能够必定的是，就算你每天是跨城市来回或许省内单程出行，根本都不需求过多的忧虑了。
尽管，特斯拉的口碑比较好，但近期已有媒体老师长测后发现，实践续航和标称仍是有必定间隔的。之所以较少被吐槽，信任仍是和前期的Model S(参数|图片)、Model Y(参数|图片)还有进口Model3(参数|图片)的车主大多是社会精英，来便是用于显示身份的，往往不乐意自我否定吧。
小鹏P7
即即将上市的小鹏P7暂时成为了工信部目录中续航最长的车型，NEDC归纳续航路程达706km。266马力和390Nm的输出和一辆2.0T高功率差不多吧。可是，动力设定不狂爆，主攻有用，对续航当然是有利的。
提到这儿，榜首时间就会跑去查一查P7的电池容量，发现80.87度电其实也是现在的干流水平。小鹏宣称，当风阻系数下降0.01，便可提高8公里续航，而P7的风阻系数已低至0.236，莫非这就能成为小鹏P7大幅度优于电池容量适当的竞品车型吗？已然小鹏今日如此自傲认榜首，不要紧，届时上市各路媒体必定会开着P7榨干最终一度电，看看实践能跑多远，挺值得等待的。
抱负one
或许在许多当地还没有开店，也没有盛大的上市典礼，在你没有一丝丝防范之下，抱负one就跑上了街头。和其它新能源车不一样的是，这是一辆增程式的新能源车，充满电在纯电状态下续航180Km。
别急，没有忽悠我们的，说好是增程。其实抱负one是搭载了一台1.2T的汽油机，留意了这台汽油机只用于发电。而且有多种的行进形式，增程形式下是优先用电，当电量仅余17%时汽油机才开端发电。而混动形式就介入得愈加早了，电量余下72%时汽油机开端作业，而且让电池一向维持在适当的电量。简略地说，抱负one便是用你充的电，和1.2T汽油机发的电来驱动车辆，由于随身自带发电机，所以不怕充不到电。
提到这儿，有些朋友不免会发生质疑，这岂不是有点剩余吗？电池不大不小，纯电续航不远不近。可是你也要理解一个中心原理，即使汽油机发电，由于不参加驱动，所以是长时间处于最省油的形式下进行发电，更不会由于你的走走停停而导致油耗飙升。厂家宣称，终合续航达800Km。
