都说普拉多能点着越野的热情但取消了全时四驱有点丢失

放大字体  缩小字体 2020-03-05 01:25:05  阅读:9194 作者:责任编辑NO。姜敏0568

对我们现在生活上面的变化,相信我们大家肯定都感受到了。现如今我们大家的生活真的是慢慢的变好了,产品的种类也慢慢的变多。因此现在我们在买东西的时候,都能够依据自己的兴趣爱好去选择。在汽车行业里面也是如此,汽车的种类真的是多到数也数不清。有的汽车虽然名字叫一样的,但是它会有很多不同版本。有的配置比较低,有的会比较高。

而作为越野中的单品,普拉多一直都有着标杆级的作用,就算是有牧马人这些越野性能更强的车型在竞比,但必须得说,在进藏的路上,大部分修理厂都只会修理普拉多。所以很多人都说普拉多能点燃越野的激情,但豆哥要说的是,最新款取消了全时四驱,有点失落。那到底这车还有哪些亮点呢?现在我们来看看:

外观上面,它整体的设计和普通版的相比并没有很大改变。首先我们大家可以看到在车子的前脸部分,它的上进气格栅是由五条竖条形状设计而成的。在进气格栅的中间,镶嵌着一个很醒目的丰田logo。这样的设计让这款车的辨识度提高很多,也让大家对于丰田这个汽车品牌印象加深不少。进气格栅的周围加入了一些镀铬饰条进行修饰,这样的设计让车子整体看起来更加精致。车子的前大灯和进气格栅相互连接,让车子整体看起来更加美观。从侧面看这款车我们可以发现,它非常霸气硬朗。因为车子的顶部加入了时下比较受我们大家欢迎的超大行李架,所以它对于我们外出具有很大的方便作用。

车尾部分我们能够正常的看到它采用了普拉多一贯的尾部设计,车尾部分它加入了高扰流板设计,让整车看起来要更加的运动。侦探车的车身尺寸表现的也很不错,它的长宽分别为4840mm/1885mm/1890mm,轴距为2790mm。

内饰上面,它整体采用了对称式设计。车子的中控台不但加入了很多搪塑材料,而且它整体设计的也很饱满。这款车的方向盘和其他车型不一样,它没有采用那些流行的方向盘,反而是加入了四辐式方向盘。另外它还在方向盘附近加入了镀铬饰条进行修饰,这样的话方向盘看起来就不会特别单调。这款车的配置非常丰富,它配置像刹车辅助等实用设备。

动力上面,它搭载了3.5升V6自然吸气发动机,最大功率206千瓦,峰值扭矩365牛米。传动系统方面,匹配6速手自一体变速箱,并配备分时四驱系统。

总得来说,普拉多TX-L尊享版不管是内饰还是外观设计的都很符合消费者需求。另外这款车的售价在50.38-51.48万元,这样的价格其实还是挺合理的。但是,豆哥依然是不大能够接受得了取消了全时四驱,这就好比失去了越野的灵魂,这样的普拉多,你会愿意买么?

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