六合一体化
跟着SpaceX第三批卫星发射成功，2020年1月特斯拉市值随之飙升已超千亿美元，标志着特斯拉超过了德国轿车巨子群众，成为仅次于丰田、全球市值排名第二的轿车公司。
一时间，传统轿车制作企业未来将怎么开展成为了热议的论题，依照我国轿车企业与科技企业如今的开展速度何时能赶超特斯拉？
事实上，吉祥控股集团已是全球第二家一起也是我国首家一手造车一手造星的企业。2018年，吉祥战略出资航天科技公司时空道宇，成为我国首家自主研制低轨卫星的轿车企业，掩盖从研制、制作到使用全产业链。时空道宇致力于成为全球抢先的AICT(航天信息与通讯)基础设施和使用方案供给商。
台州吉祥卫星智能AIT中心3
估计2020年，吉祥旗下时空道宇将完结首发两颗低轨卫星，全面打开全球首个低轨导航增强卫星体系的商用验证，一起方案2020年打开全球首个商用低轨导航增强体系验证，此商用体系的空间段、地上段、使用段一切中心技能全自主可控，首发双星悉数原型屈服均由时空道宇自主完结，现在已经过各项判定实验与测验。
吉祥低轨卫星布局将为未来高等级智能驾驭供给体系化定位服务。在无人驾驭场景中，需求肯定精准定位且低推迟才或许正真的确保驾驭安全，因而对高精地图要求到达0.5厘米级。这背面是海量数据收集、数据剖析及数据使用的全链路技能，这套体系自成生态，真实完成了软硬件结合，掩盖未来的一切出行场景。
随时随地取得厘米级定位
经过天基和地基两大方法，吉祥六合一体化高精度位置服务为全球恣意地址用户更好的供给厘米级的位置服务，优化出行体会。
这套中心底层架构无疑将成为吉祥包围“新四化”技能革命的其间一个要害人物，并赋能吉祥轿车旗下各个轿车品牌。从今年起，吉祥轿车将在35万公里高速公路、22000公里城市高架路和30个城市首先完成L3级无人驾驭。
而在2022杭州亚运会期间，吉祥轿车不仅在会议区域内完成彻底无人驾驭技能运营，为人员供给出行服务。一起，吉祥还参加建设了全国甚至全球第一条支撑智能驾驭，无人办理的才智高速公路——杭绍甬才智高速，在亚运会区间，该公路将衔接杭州与宁波，辐射温州、金华等亚运赛区，为一切亚运会的宾客供给智能化的出行体会。
导航增强助力智能驾驭
此外，还将赋能吉祥控股旗下同享出行及低空出行范畴。吉祥控股经过布局曹操出行、耀出行（与戴姆勒共建的高端出行服务公司），城际低空出行公司太力(Terrafugia)飞翔轿车，城市内点对点到达的低空出行领军企业Volocopter(与戴姆勒一起出资)都将在这一技能下完成史无前例的全新开展。
未来，同享出行及低空出行范畴均将完成高度无人驾驭。据普华永道猜测， 2030年我国商场无人驾驭轿车中60%将完成无人驾驭同享出行形式；美国、欧洲和我国同享出行的商场价值百科将到达1.5万亿美元(约合人民币100368亿元)，年均复合增长率(2017~2030年)约24%。
一起，这套体系还将敞开给生态协作伙伴。未来吉祥还将安身航天技能，与智能制作、未来出行、大数据等职业深度交融，树立敞开共赢的协作生态。（本文首发钛媒体）
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