2020年伊始，本该开着新车开开心心的回家春节，日子却被一场疫情打乱了节奏，跟着疫情的继续，本就处于隆冬状况的车市落井下石。1月，受春节假期和新冠疫情的两层影响，全国乘用车销量169.94万辆，同比下降21.5%，环比下降25.8%，全体降幅到达两成以上。
从各个细分商场来看，MPV依旧是下滑的重灾区，1月出售新车73460辆，环比下降49.5%，跌落挨近五成；1月SUV车型销量787229辆，环比下降21.6%，较上月也有两成的降幅。
1月轿车商场出售新车746029辆，环比下降26.5%，而作为车市主力军，轿车销量在12个月的时刻内初次被SUV车型逾越。在感到意外的一同，让我们一块儿来看看1月轿车商场终究有着怎样的体现。
从1月轿车商场销量前十的车型来看，德系、日系别离占有四个名额，美系与自主品牌别离有一款车型上榜。
一向被群众朗逸压着一头的日产轩逸总算如愿夺冠，从前连任轿车销冠的群众朗逸退居第二位。丰田卡罗拉、群众宝来以及速腾排列三到五名，1月商场体现自始自终。卡罗拉的姊妹车型丰田雷凌获得第六名的成果，吉祥帝豪上榜前十并排在第七位，自主家轿实力再次得到证明。榜单排在最终三位的别离是群众桑塔纳、雪佛兰科鲁泽以及本田思域。1月轿车销量前十名车型的改变，是车型产品力和不同地域顾客喜爱一同效果的成果，那么这十款车型在不同地域有着怎样的商场体现？
日产轩逸
轩逸在1月获得轿车销量榜首名，批发量3.7万辆，实践出售新车5.03万辆，两项数据悉数逾越朗逸，实至名归的成为了销量冠军。轩逸换代后老款车型仍然有着强势的商场体现，而全新车型除了动力这一个槽点，其他方面产品竞争力都得到了尘垢，销量便是最好的证明。
从轩逸的销量地域散布来看，轩逸在广东省销量最高，到达了万辆以上，占轩逸全国销量的五分之一；而销量第二高的江苏省还不到4000辆，这也能够精确的看出广东顾客对日产轩逸喜爱有加。此外，轩逸在江苏、山东、广西以及河南四个省份的销量都到达了三千以上，这也能够阐明在全国大部分区域轩逸都坚持着不错的口碑。
群众朗逸
或许是销冠的位子坐久了庸俗，连任轿车商场销量冠军的朗逸在1月份被轩逸反超。1月朗逸批发量3.58万辆，实践销量4.6万辆。作为合资家轿中换代较早的车型，外观、空间、动力都有着不错的体现，群众品牌的加成，也让朗逸获得了全国顾客的喜爱。
从销量地域散布来看，朗逸在河南省销量最高，为4886辆，山东、江苏两省的销量也在3500辆以上，除了这三个省份，朗逸在其他区域也坚持了自始自终的商场体现。从实销数据来看，朗逸与轩逸之间有4000辆左右的距离，而这些距离悉数都能够体现在两车销量最高的广东与河南两省，也便是说，朗逸与轩逸在全国大多数省份的销量不分伯仲，两款车型算得上国内家轿商场销量榜首队伍。
丰田卡罗拉
卡罗拉1月批发量3.4万辆，实销量为3.2万辆。雨过天晴在1月轿车销量榜单中排名第三，但与前两名比较全体距离已到达了万台以上。换代之后的卡罗拉走起了年青运动的道路，加上混动车型的推出，又招引了一大批年青顾客的重视。
从销量地域散布来看，奉献7122辆的广东省也同样是卡罗拉最为热销的省份，看往日系家轿更对广东顾客的食欲。排在第二位的山东省仅奉献2298台，加上销量同样在2000辆以上的江浙两省，三省销量竟也不如广东一省。总的来说，除广东省之外，卡罗拉在全国其他省份也有着不错的体现，但与榜首队伍的轩逸和朗逸比较，仍是存在必定的距离。
群众宝来
宝来1月批发量2.98万辆，实践出售新车3.08万辆。作为朗逸的姊妹车型，两款车型仅在外观设计方面不一样。凭仗群众质量以及和朗逸的姊妹联系，宝来的月销量安定在2.8万辆左右。
宝来的销量地域散布与朗逸千篇一律，奉献3316辆的河南省同样是宝来销量最高的区域，可见群众系家是河南顾客的崇奉。此外，河北、山东以及四川几个省份的销量也都到达了2000辆以上，宝来在全国大部分省份的体现同样是可圈可点。
群众速腾
速腾自换代以来，A+级尺度以及丰厚的装备都得到了外界认可，但过高的定价让我们顾客望而生畏。跟着优惠起伏的添加，速腾难以逃脱“真香”的命运。1月分，速腾批发量为2.6万辆，实销也获得了2.8万辆的成果，商场体现比较安稳。
想要坚持群众品牌的口碑，河南顾客的主张必定要多听！果然不出所料，作为一台群众系家轿，河南依旧是速腾销量最高的省份，3939辆的成果也超过了宝来。与此一同，销量跟在河南省后边的也仍然是四川、山东、江苏以及河北四省，这也阐明华北区域顾客对群众品牌有着十分高的认同度。
丰田雷凌
卡罗拉作为国内国内商场最为热销的家轿之一，其姊妹车型雷凌也有着不错的商场体现。1月，雷凌批发量2.4万辆，实践出售新车1.87万辆，库存增量到达了5000台以上。面对受疫情影响更为严重的2月，经销商们的日子或许不太好过。
从雷凌的地域销量散布来看，和其他上榜的日系车相同，出售新车4352辆的广东也是雷凌销量最高的省份。除广东省之外，雷凌在其他省份的销量都在1500辆以内，这个商场体现与销量前五的车型比较现已产生了不小的距离。
吉祥帝豪
帝豪一向被誉为仅有能与合资车比赛的自主家轿。本年一月份，帝豪批发量2.2万辆，实践出售新车1.8万辆，能够获得第七名的成果十分值得称赞和鼓舞。现款帝豪统筹有用与性价比，确实是国产轿车中最有竞争力的车型。
依据帝豪的销量地域散布图表，帝豪在河南销量最高，为2277辆，帝豪在山东、河北、陕西、四川以及广东省也有着不错的商场体现，均获得了1000辆以上的销量成果。由此可见，吉祥帝豪在北方区域尤其是河南和华东区域拥有着不错的商场口碑，假如这样的商场体现得以继续，就阐明自主品牌确实是得到了国内顾客的认可。
群众桑塔纳、雪佛兰科鲁泽、本田思域
位列1月轿车销量前十榜单后三位的别离是群众桑塔纳、雪佛兰科鲁泽以及本田思域，三款车型的批发量别离为1.86万辆、1.69万辆和1.63万辆，实践销量则别离为1.69万辆、1.86万辆以及1.83万辆。三台车型销量体现适当。
桑塔纳是最早进入中国商场的合资品牌车型之一，国内顾客对它的认知度现已跨过了时刻边界。现在雨过天晴目的入门级轿车，但凭仗口碑、质量和崇奉，仍然活泼在国内轿车商场上。雪佛兰科鲁泽是仅有进入前十的美系家轿，跟着通用系车型的大换血，科鲁泽凭仗较强的产品力以及性价比安定了它在商场上的方位。本田思域是仅有进入前十的运动型轿车，但跟着细分商场之间定位模糊不清，思域将面对更多有实力的竞争对手。
小编将三台车型的销量地域散布放在一同，从图中能够正常的看到，桑塔纳在山东省销量最高，为2788辆，河北、河南两省也有着1000辆以上的商场体现，这三个省份也都是群众系轿车的主销省份；仅有上榜的美系车科鲁泽，在河南省销量最高，为2328辆，此外在国内各个区域都有销量破千的省份，全国商场体现比较均衡；作为日系轿车的思域，其销量最高省份没有出乎小编的意料，依旧是广东省，销量为3218辆，别的，在江浙两省思域均有不错的商场体现，销量维持在1400辆以上。
桑塔纳、科鲁泽、思域三款车型别离对应了德系美系与日系，将它们放到一同来看，单省销量最高的车型是思域，而全国体现最为安稳的是科鲁泽，桑塔纳的商场体现则介于两者之间。
写在最终
2020年1月的轿车商场，各车型之间整体排名改变不大。美系影响力削弱，自主品牌奋力追逐，而日系与德系轿车仍然是最受国内顾客欢迎。经过对1月销量前十轿车在各地域商场体现的剖析能够精确的看出，不同省份的顾客对轿车的挑选各有自己的偏好。
上榜前十名的四款日系轿车，销量最高的省份都是广东，且销量第二高的省份都缺乏广东省销量的一半，这也能够阐明，在以广东为中心的华南区域，顾客愈加喜爱日系品牌；以群众为代表的的德系车在河南、山东两省销量最高，华中和华东区域顾客遍及愈加喜爱群众质量；而关于自主品牌来说，吉祥帝豪能与合资车正面对立值得自豪。
2月，汽车销量进一步下滑现已不可避免，但跟着疫情逐步得到操控，期望汽车商场能尽快由寒转暖。
