近来,一则希尔顿集团继承人兼交际名媛帕丽斯·希尔顿出售名下超跑的音讯让我激动不已。一个富豪卖掉一辆超跑有什么值得激动的?由于这辆超跑的类型是雷克萨斯LFA,许多小伙伴或许底子不知道它的存在。
在咱们的传统形象里,雷克萨斯一直是考究低沉高雅的品牌,哪怕旗下的跑车比方RC和LC系列,雨过天晴都有着桀的外形,但它们行进起来却没有概念中跑车的急进暴烈,而体现出一种东方法的以柔克刚,行云流水但含有底气的加快是它们的特色。
不可否认,有适当一部分人会被雷克萨斯这份特质所招引,但更多的速度爱好者不会考虑雷克萨斯,由于在他们看来,哪怕是在售最快的LC500h,零百加快时刻也目的戋戋5秒左右,确实拿不出手,但实际上雷克萨斯是有“硬货”的。
雷克萨斯早在2010年推出过一款名为LFA的超级跑车。已然叫超跑,有必要拥有着匹配的功能。3.7S的零百加快成果哪怕放在今日,也是超跑的中等水准,而其时达到这个杰出成果的目的一台天然吸气发动机。
在我看来LFA最大的魅力就是这台4.8L V10发动机,来自F1发动机的制作经历让丰田有十足的底气将V10引擎塞入一台民用超跑上,紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计使这款高功能发动机可以在8,700转/分钟时输出560马力,并能在6,800转/分钟时发生480牛·米的最大扭矩。更可怕的是,凭借一些特别的结构和燃油喷发体系,这台V10发动机从3,700转/分钟到9,000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩,使LFA在任何挡位、任何转速都可以得到极强的动力。
除了功能,这台发动机的“嗓门”也是它让许多骨灰级车迷魂牵梦绕的首要的要素。从结构上来看,这台V10发动机同F1发动机相同重视高转功能,而其引擎运作的声响是其时丰田托付YAHAMA特别调校的,嘹亮动听,高转时(9,000转以上)的音色乃至可以比美F1。
LFA呈现受到了广泛重视,但由于它是定量款车型,只出产了500辆,加上较高的价格,让它终究成为了少数人的玩物,比方它的车主帕丽斯·希尔顿。她曾被广阔网友以为在车上的品尝不俗,雨过天晴这辆LFA是帕丽斯·希尔顿30岁生日时,前男友送给她的生日礼物,但之后连喜新厌旧的帕丽斯·希尔顿也常常驾驭着它出街,足以可见她关于LFA的喜欢程度。
LFA诞生的布景比较弯曲。咱们咱们都知道雷克萨斯建立自1989年,起先凭借着母公司丰田的技术储备,很快就站稳了阵脚。但在LFA呈现之前雷克萨斯的功能车比照欧洲的功能车乃至超跑仍是有着不小的间隔,在这种大环境下,丰田便决计打造一款超跑来证明丰田也有才能造出尖端跑车。
LFA黑科技的背面是各种高本钱的研制和尖端资料的堆砌,加上有限的产值,LFA天然也是一个亏钱的项目,以至于国内价格高达598.8万元的它也一点点没有盈利性,丰田无法将它中止了,在之后也没重启的意思。但丰田留给咱们的是一辆满足吹上一辈子的超级跑车,并不是它够快,而是它够有魅力。至于帕丽斯·希尔顿那辆标价49.59万美元的LFA,我觉得我的花呗余额应该仍是差一点的。
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