在新年期间，漫哥身边的朋友都收到同一条推送广告《巴依尔的新年》，这是宝马携手导演宁浩创作了贺岁微电影。尽管只要短短的22分钟，可是剧情非常走心，还没看过的朋友能够去看看咯……
那问题来了，巴依尔究竟是谁？和宝马又有啥联系呢？
巴依尔其实宝马开端进入我国的原始称号，这要追溯到上世纪九十年代，刚开端便是使用了音译的作用，直接将BMW翻译成了巴依尔。而《巴依尔的新年》也是根据九十年代的故事布景拍照。而“宝马”则是香港的称号，中文意思非常恰当，并且浅显易记。所以1992年开端，大陆也沿用了这个称号至今。当然了，这块蓝天白云LOGO在坊间还有“别摸我”、“别蒙我”等一些经典别称。
梅赛德斯-奔跑最早的中文名相同也是直译称号，被叫做默谢台斯本茨，用粤语来描述便是“又长又臭”，不只称号长，还不好记，并且还没啥气势，用一般话说莫非不是“笨死”么？而后来改名叫做梅赛德斯-奔跑，“奔跑”一听便是能跑的车，有逼格，有气势，在并且仍是马路奔驰那种。
咱们都知道，保时捷在香港坊间被叫做“波子”。可是开端进入大陆却被直译成了做“波尔舍”，读起来非常拗口，没有一点显贵的意思。其实保时捷相同是香港人粤语的译音，可是比较波尔舍则要顺口多了，并且字眼里边的“保、捷”两个字还有吉利的意思，后来也一向沿用至今。
除了以上几个德系品牌原中文名拗口之外，来自意大利的超跑世家法拉利也有不想提及的称号，由于在开端进入我国的时分其被叫做“费雷利”，这称号怎样喊都没啥气势，不信你照着读几遍就理解了。怎样听都觉得怪怪的，彻底无法和超跑结合起来，法拉利就有气势多了。
比较欧洲品牌喜爱用直译出中文称号，日本品牌却有自己不同的观点，例如马自达开端进入国内市场就叫做松田，由于其创始人就叫松田中次郎，其姓氏的英文缩写便是ma zi da。所以日本是有“三田”汽车品牌的。不过，后来为了让品牌的称号更洋气，就改成了马自达，马自达的规划的确也非常洋气。
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