在国内，探险者的状况却是大相庭径，它是引进国内较早的中大型SUV，至今已经有6年多时刻，可是因为一向以进口的方法在出售，价格拉不下来，也导致了它惨白的销量。全新探险实车上台！2.3T+10AT，还买途昂吗？
新车规划比现款车型愈加丰满，一种这车真大的感觉情不自禁，实际上它的尺度也满足大只，现在发布的海外版长宽高分别为5064*2005*1798mm，比途昂要大上一小圈。
新车采用了对称式中控台布局，悬浮式的中控屏增强了全体上的视觉观感。 这块中控大屏或将搭载最新的SYNC车机体系，在具有触屏操作以外还保留了很多物理按键操作，统筹了运用快捷性和科技感。
动力方面，全新探险者PHEV将搭载一台3.0T V6发动机+电机组成的插电式混动体系，匹配10速主动变速箱，动力体系归纳最大功率有望到达331kW（450Ps），最大扭矩为840Nm，纯电续航路程达40km。
装备方面，此次发布海外版探险者在入门级车型上标配了双区主动主动空调、4G LTE Wi-Fi热门以及第二排份额40/20/40折叠的座椅等，并标配8英寸的中控屏幕，其搭载的SYNC 3文娱体系可支撑Apple CarPlay和Android Auto等功能。
