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英国Mazda早前宣告，全新晋级的2020款MX-5、MX-5 RF全车系，将在本年二月进驻英国Mazda经销展售中心。新款ND MX-5全车系将有共十款动力/装备等级车型编成，包含有四款规范软篷车型、及六款Fastback硬顶敞篷车型，入门车型的根本价格则为23,795英镑起跳。
首要，软篷MX-5在SE-L、及Sport装备等级车型搭载输出132匹(ps)马力的Skyactiv-G 1.5升天然进气汽油引擎，而输出184匹马力的Skyactiv-G 2.0升汽油引擎，则是中高阶Sport Tech等级、与全新尖端车型GT Sport Tech的规范动力。
与软篷车型相同，新款MX-5 RF SE-L、Sport等级车型相同搭载Skyactiv-G 1.5升汽油引擎，中高阶的MX-5 RF Sport Tech、GT Sport Tech车型则装备Skyactiv-G 2.0汽油引擎，而除了硬顶敞篷的Sport Tech/GT Sport Tech两款车型可选配Skyactiv-Drive自排变速箱之外，其他全车系车型均标配Skyactiv-MT六速手排传动。
▲全新晋级的Skyactiv-G 1.5/2.0升汽油引擎均标配有i-Eloop、及i-stop科技，而新款MX-5全车系更新增方向盘前后调整机制。
相较于旧款输出160匹马力的车型，全新MX-5(参数|图片) 2.0升软篷车型在0-62mph(约100km/h)的加快效果缩短了0.8秒、达到6.5秒的官方数据，而手排、及自排装备的MX-5 RF 2.0升车型，则别离缩短了0.6秒、与0.5秒。
除此之外，在主消音器的从头调校下，也让输出184匹的Skyactiv-G 2.0升引擎具有更雄壮的排气声浪，而调配六速手排的MX-5 2.0升车型，更标配有前悬吊上座横拉杆、限滑差速器、及Bilstein悬吊阻尼。
受惠于ND MX-5的轻量化设定，强化的输出功能并没有一併牺牲掉燃油效能，这也让新款MX-5全车系均契合欧洲WLTP、及RDE的测验循环规范，别的包含Mazda的i-Eloop动能收回、及i-stop怠速熄火科技等，更是新款MX-5 Skyactiv-G 1.5/2.0升引擎的规范装备，这也让这款双座敞篷具有更胜以往的油耗经济性表现。
▲软篷设定的MX-5 1.5/2.0规范车型则全数标配六速手排传动，这装备也更能表现其「人马一体」的产品诉求
此外，2020款MX-5全车系车型更新增方向盘前后弹性调整机制，除了强化驾御的人体工学及舒适性外，也一起加强了MX-5车系中心的「人马一体」驾御体会。在面世后旋即夺下2016国际年度风云车、一起拿下国际年度风云车规划奖的ND MX-5车系，其规划造型至今也仍是独树一格。
车系开发总管、身兼ND MX-5首席规划师的中山 雅(Nakayama Masashi)先生表明：咱们在开发第四代MX-5车系的宗旨为『为了看护而改动』，而我坚信，MX-5所连续的吸引力，就是该车系在它超越30年的前史中、持续不断改造的效果。
咱们将持续修正、强化MX-5车系，并寻求以新的方法，让它具有更令人满意、且影响的驾御回馈，也因而，MX-5能持续供给予车迷共同、且振奋的感触，并让它持续做为人类用车文明的一个固定代表。
