近些年，造车新势力忽然兴起，它们及时、精确掌握了未来电气化商场开展的大方向，与此同时还占有了商场转型的先机，给传统汽车品牌施加了不小的压力。有实力的传统汽车企业天然不甘于落后，进一步加快了电气化转型的脚步，新能源产品也不断涌现。奥迪作为以科技、技能为导向的奢华汽车品牌，在推出了首款电动车e-tron后，随即又紧跟轿跑SUV潮流，推出了衍生车型e-tron Sportback，全面敞开电气化转型之路。
外观：引领未来轿跑SUV潮流
在大都年青顾客眼中，SUV的招引力比照轿车来说，全体仍是要略逊一筹。为了处理这一问题，轿跑SUV逐步炽热起来。结合了轿跑车溜背的造型规划，让SUV可以更多地融入运动元素。e-tron Sportback根据e-tron而来，车顶造型流通，与车尾的联接一点点没有突兀感，运动气质更胜一筹，想必会遭到年青顾客的欢迎。
内饰：屏幕是主旋律
e-tron Sportback(参数|图片)照搬e-tron(参数|图片)的内饰，细节规划也都坚持不变，车内共装备了三款液晶屏，内饰全体质感适当拔尖，别的科技气氛激烈。e-tron Sportback车内实用性体现不错，后排功用完善，座椅支撑份额放倒，后备箱载物空间可以灵敏多变，以满意日常或是长距离出行的运用需求。
动力：共有两个版别
商场前景剖析
总结
e-tron具有奥迪当时顶级的电动技能，当然，它的价格必定不会廉价，在国内上市的指导价区间是69.28-82.86万元，这就从另一方面代表着e-tron注定面向的是高端消费集体。e-tron Sportback在产品力方面与e-tron相差无几，轿跑造型能有用招引高端年青顾客，奥迪已提早打下了未来开展的根底。
