1月21日，国家商场监督管理总局发布公告称，因发动机舱存起火危险，广汽菲亚特克莱斯勒轿车有限公司（以下简称“广菲克”）决议自2020年2月3日起，召回部分安装1.3T发动机的2019年款攻略者和自在侠轿车，合计2.64万辆。
召回车辆详细包含：2019年2月28日至2019年12月23日期间出产的部分攻略者轿车，合计2.44万辆；以及，2019年8月9日至2019年12月19日期间出产的部分自在侠轿车，合计1978辆。
据悉，此次详细召回原因是因为起动机内部励磁开关防水功用缺乏，在特定工况下或许发生起动机励磁开关进水腐蚀，导致起动机功用毛病，车辆无法发动，极点状况下或许形成起动机内部短路和线束过热，添加发动机舱起火的危险，存在安全危险危险。
对此，广菲克称将为召回范围内的车辆免费查看和替换改善后的起动机，以消除安全危险。
这不是攻略者这款车型初次被曝召回。2018年9月30日，广汽菲克宣告召回部分2.4L自在光、攻略者轿车，合计143，874辆，原因是因为其2.4L发动机或许存在机油液位下降的状况，且机油压力预警战略不完善，或许会引起发动机机油压力低于临界值的警示不行充沛。
近来，依据广汽集团发布会的最新产销快报，广菲克2019年全年累计出售7.39万辆，同比大跌40.96%，这也代表着，此次召回的数量相当于上一年总销量的36%。
在JEEP品牌的光芒之下，广菲克从前一度是国内合资车企的一匹“黑马”。2016年内，广菲克凭仗自在光、自在侠、攻略者三款全新SUV产品，掩盖13万-30万元干流SUV细分商场，敏捷取得商场喜爱，当年累计完结销量18万辆，同比增加260%。
可自从2018年后，跟着我国SUV细分范畴“蓝海转红”，广菲克的销量也跟着商场趋势一路乘上了跌落的“滑滑梯”。2018年，广菲克销量12.47万辆，同比下滑39.1%，敞开了长达15个月的接连下滑。
不过，面临商场继续低迷，广菲克正目的经过战略调整快速重回干流。2019年4月30日，广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团一起宣告，对合资公司安排架构做调整。其中广菲克和广菲克出售公司进行整合，两家公司完成“一体化运营”。不仅如此，上一年11月，全新JEEP指挥官PHEV版正式上市，正式打响电动化转型的榜首枪。
