车型换代的含义在于提高竞争力，在外观、内饰、底盘、动力等方面有比较大的前进，尽管换代不能做到全面提高，但某个方面必定是让咱们顾客耳目一新的。换代不管对车仍是对顾客都有优点，但有这些一些车，换代之后不被看好，模模糊糊有凉了的趋势。
奥迪Q5的前史尽管不长，10年间却是让广阔我国车主喜爱，它从入华以来一直是中型奢华SUV桂冠得主。榜首代Q5从一开端需求2-5万加价到5年今后有比较大的优惠，其间的改动天然是由于产品力下降，宝马X3、奔跑GLC等对手相继进场的影响。第二代Q5于2016年巴黎车展上露脸。
可是国产的Q5却缓不济急，一直到2018年，为了习惯我国国情，轴距加长的Q5L正式上台。除了空间更大更能满意家庭成员的乘坐需求外，Q5L还带来了愈加年青、有颜值的外观，科技感愈加强的内饰。相较于老款Q5，Q5L的提高是很明显的，不过它却没能得到顾客的认同，减配、价格高、座椅硬等“缺陷”是人们对Q5L的点评。
人们以为Q5L的quattro ultra四驱体系现已失去了奥迪quattro应有的功能以及趣味，原因首要在于多片离合器替代了机械式的托森式差速器。但奥迪却以为ultra的功能满意城市道路的行进，保留了一些根本的越野才干，燃油经济性更强，并且ultra的造价更贵。为了销量，奥迪挑选了退让，最高优惠可达9万以上，真香啊！Q5L以优惠换商场的方法立刻打了个翻身仗，销量重回奢华中型SUV榜首。
老款凌派由于外观被广泛吐槽，尽管许多元素来源于我国，可是交融起来却又方枘圆凿，所以老款凌派是本田车系中为数不多销量欠好的车型。新款凌派在外观上与雅阁、思域等本田干流车型靠齐，颜值上令吃瓜群众满意了，不过动力上又换上了本田1.0T三缸，要知道2018年仍是“谈三色变”，凌派上市并不被看好。
不过除头两个月有大批顾客观望外，新凌派很快展示了它惊人的逆袭才干，月月销量在1万辆以上，2019年全年销量超越15万辆问题不大。咱们来看，同为三缸的英朗只能通过大优惠交换销量，并且还有一大群人抱着置疑的情绪，国人对待本田真是太好了。
凌派尽管优惠不大，可是它的起价格很低，仅为9.98万，并且它后排的空间非常大，在紧凑型家用轿车中数一数二。这对国人来说就有丧命的招引力了，再加上赶上了好时机，三缸商场现已被其他几家车企开辟出来了，人们对三缸的情绪也由抵抗到渐渐承受。凌派的成功多少有前人栽树后人乘凉的因果在里面。
前面两车不被看好，可是却翻了盘，接下来这两车就没有这么好的运气了。现代ix25作为一辆小型SUV，尽管没有像XR-V销量这么高，但均匀月销量挨近1万辆是能做到的。不过2019年新ix25上市后，它便不被看好，销量也呈现了崩盘，现在月销量缺乏5千。
这款车1.5L的发动机来自于Smartstream系列渠道，主打高效的燃油经济性，百公里均匀油耗仅6L左右（实测）。并且它的内饰也契合精美的定位，12.3英寸数字仪表盘、10.4英寸立式悬浮中控屏科技感满满，做工、用料也在同等级水准之上。
这款车的指导价为10.58-13.68万元，跟干流小型SUV是平齐的，很难幻想这样一款有实力的新车竟然是由于外观上的要素导致了销量的下滑。许多人都说它丑，分体式大灯很违和，不过审美有不同，肯定不能被带了节奏。未来ix25需求加把劲才干拯救颓势，现在的优惠也不算大。
信息化促进了许多网红文明的开展，在某些方面乃至引领了潮流，作为网红界开山祖师的存在，路虎揽胜极光也总算在2019年完结了换代。你很难信任一款车卖了8年之久，它的外观在现在看来仍旧不过期，新车在外观上没有多大的改动，只是在扰流板、轮毂处做出了改动，现款看来仍旧是颜值满满。
尽管外观无很大改动，不过内部却有了天翻地覆的改动，包含优化了内饰规划，奢华与科技调配，细腻的皮质用料，先进的ClearSight Grand View技能（车前180°视觉盲区显现）。动力优化，根据PTA横置发动机渠道打造，搭载2.0T发动机+48V体系，全系标配9AT变速箱，平顺好开且油耗体现杰出。
极光内部的前进很大，可以说是有颜有料，不过外界仍旧对这款车不看好，究竟它失去了太多口碑。六折、七折这些前缀对品牌的损害也是极大的。现在只能靠极光网红的特点，招引年青人，历来完结“带货”这一进程，未来需加油。
假如商场对一辆车不看好，那么这辆车就很风险了，大多数卖得欠好的车并不是没有实力，而是由于人们先入为主的观念影响了销量。这样一个时间段车企就要想想方法了，优惠是最直接的手法，当然也需求掌握标准，奥迪做得就很不错。以上4辆车，我们看完之后有何主意，欢迎谈论。
