在刚刚曩昔的2019年，群众集团销量体现着实出彩，旗下的各个品牌好像也都获得了不错的成果。不过，斯柯达的体现好像并没能让人满足，作为一个具有悠长前史的汽车品牌，斯柯达在华却有些不服水土，其年销量仅为28.2万辆，同比削减17.3%。那么，为何斯柯达2019年在华销量体现乏力？其未来又能否突出重围？
商场隆冬影响显着，产品趋同难有打破
2019年关于我国汽车商场来说，好像隆冬带来的阴霾一向挥之不去，除了单个品牌以外，大部分品牌在销量上都有些停滞不前，部分品牌乃至敏捷边际化。这种影响相同出现在斯柯达上，28.2万辆的成果尽管并不算低，但放眼整个商场以及群众集团来说，斯柯达品牌的销量简直仅仅冰山一角。
除开商场要素以外，产品和群众趋同也是销量不济的一个重要原因。究竟，关于挑选斯柯达的顾客来说，其或多或少也是垂青了群众集团的影响力。假如细心比照斯柯达产品的销量就不难看出，除了柯迪亚克(参数|图片)和柯洛克这两款特性显着的SUV在销量上有所增加以外，其他车型的降幅尤为显着，同质化让斯柯达的产品难以吸引到年青顾客，这明显渐渐的变成了未来斯柯达开展的一个危险。
品牌影响流于外表，下探商场寻求开展
尽管斯柯达现在背靠群众集团，乃至一部分车型还能具有全球化的渠道和不少先进的技能，但品牌影响力却是一向不温不火。这种流于外表的品牌影响力，没能为斯柯达留住中心受众，这样带来的问题便是产品销量上的不稳定性。换句话说，也便是斯柯达品牌缺少卖点和特性。
跟着捷达(参数|图片)品牌的独立，好像群众有意让斯柯达进行商场下探，经过下降产品定位和价格让斯柯达和群众品牌进行错位竞赛，一起镇压自主品牌。不过现在自主品牌早已不可同日而语，斯柯达除了赶上SUV的热潮以外，要想再经过所谓合资车的噱头在入门商场和自主品牌进行厮杀并没有太大开展潜力。
全球销量体现微弱，未来开展危险不小
不过好消息是，斯柯达全球销量为124.3万辆，除掉我国商场外仍是可以获得5.3%的同比增加，其在欧洲商场增加了5.8%，俄罗斯商场则增加了8.8%。此外，本年也是斯柯达销量接连打破100万辆的第6年。即使我国商场有所下降，但在全球汽车商场缩水的大趋势下，斯柯达这样的体现现已可以令人满足。
仅仅从长远来看，斯柯达在华开展的问题不小，一向上不去的品牌号召力为其开展埋下许多危险。未来斯柯达假如想要做大做强，仅凭当时的定位和产品布局，的确很难有所打破。
结束语：斯柯达所反映出来的，正是现在许多合资边际品牌的窘境，尽管销量不至于让其退市，或许陷入窘境，但高不成低不就的定位，仍旧让品牌的未来开展存在许多的不稳定性。与此一起，即使是其具有着百年前史，可是关于国人而言，那都是曩昔。要想在2020年完成全球销量提高，关于斯柯达而言，我国商场的销量可谓是至关重要！
