丰田于 2019 洛杉矶车展上推出 RAV4 Prime 插电式油电版别，而欧洲丰田也于 2 个多月后的今天，宣告欧规 RAV4 PHV 的相关动力、排污以及续航数据，一起预告新车将于 2020 年第二季推出。
马达更强、综效输出可达 306 匹马力
RAV4 Plug-in Hybrid 在动力结构方面，搭载与现行 RAV4 Hybrid 相同的 2.5 升 4 缸 Dynamic Force 天然吸气引擎，经由调校并调配功率更高的电动马达，可输出 306 匹的综效马力，逾越第 3 代 RAV4 3.5 的 269 匹马力；而与油电体系调配的则是 AWD-i 四轮驱动体系（即 E-Four），0 至 100 公里加快可于 6.2 秒完结，比 RAV4 Hybrid 快上近 2 秒。
搭锂电池组，纯电行进达 65 公里
此外，因为搭载容量更大的锂电池组，丰田声称 RAV4(参数|图片) PHV 能够以纯电动形式行进 65 公里，关于 50 公里内的通勤间隔可说是捉襟见肘；一起 CO2 排放可达每公里 29 克。透过输出功率更大的马达，纯电行进时极速可达每小时 135 公里。也因为锂电池组装置于车身底部，不只赋予车辆低重心增进控制，也保有车辆优异的乘坐空间，尾厢容量则为 520 公升。
搭载与 Prius PHV 相同电热帮浦空调体系
传统油电车在环境和温度较低的状态下发动车辆，为了能使电池赶快进入（升温）到合适的作业时分的温度，汽油引擎总是要被强制发动发生相似暖气功能来为电池升温，这也是一种燃油的耗费。在 RAV4 PHV 上，丰田则是为其搭载与 Prius(参数|图片) PHV 相同的电热帮浦空调体系与电池升温体系，在低温的时分，能到达发动与运用暖气毋须耗费汽油的方针。
科技、奢华装备满配
作为丰田油电车型的旗舰车款，RAV4 PHV 不只具有高性能体现，外观上也在水箱护罩、后窗部分施以黑化作业，可选用 18 吋双色切开铝圈。车舱内部则是在环舱饰板以及真皮座椅上施以赤色运动化车缝线。高阶车型更将有 19 吋铝圈、手机 Qi 无线充电、尾厢 230V 电源输出、双色车顶、全景天窗、感应式电动尾门、HUD 昂首显示器与通风加热座椅等装备，中心文娱体系也晋级为车系最大的 9 吋触控式主机，并归入 Apple CarPlay 与 Android Auto 机能。
欧洲第二季推出
丰田RAV4 PHV 估计在 2020 年第二季时于欧洲正式推出，而具体上市期程则按照商场而有不同。国内部分，现在仍未发布 RAV4 PHV 的上市方案，到时若有近一步导入方案，咱们也将继续追寻。
