2020年1月15日，皮卡职业开展再迎利好，重庆市放宽皮卡进城约束，成为首个敞开皮卡进城的直辖市，为我国皮卡职业的开展和顾客用车环境的改进作出了重要贡献。
据重庆交警布告显现，为深化遵循“放管服”变革布置，进一步简政放权、减证便民，尽力供给快捷高效、智能精准的公安交管服务，重庆市公安局交巡警总队将再推出电子卡车通行证等5项优化卡车通行办理的公安交管“放管服”变革服务方法，此次推出优化卡车通行办理的5项方法，将依照分批推广的方法连续施行。
其间，放宽便当皮卡车进城约束是最被皮卡车友重视的一点。
告诉指出：
有通行主城区需求的多用途卡车（皮卡车），对挂号地在主城区的，施行存案通行办理，经过互联网自主存案，取得相应通行规则（主城区除机场路、渝航大路及部分过江桥梁外均可通行），并按规则通行即可，不再核发通行证；对挂号地在我市但非主城区的，施行预定通行办理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时刻不超越120天，申办后按规则通行。
从有关皮卡进城约束放宽的告诉中能够提炼出以下几点信息：
1.挂号在主城区的皮卡放宽进城约束。也就在渝中区、江北区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区、大渡口区、北碚区、渝北区、巴南区，即一般所称“主城九区”的本地皮卡用户都能够销享受到最大的便当。
2.机场路、渝航大路及部分过江桥梁依然限行。比较于此前大范围、多路段的禁行、限行规则比较，现在的限行路段现已十分少了，能够充沛满意皮卡用户的需求。
3.非主城区的皮卡，施行预定通行办理，按需按次申报进入主城。针对非主城区的皮卡用户，重庆市交警部门也提出了相应的通行方法，满意此类顾客用车出行需求，即按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时刻不超越120天，申办后按规则通行。
4.皮卡车网上存案办理将于2月底前退出施行，预定通行办理将于3月底前推出施行。
总而言之，重庆市放宽皮卡进城约束是适应商场开展、顾客需求改变的重要行动，在撤销双证、贴反光条、喷字，完成地级及以下城市全面解禁，长城炮等新一代皮卡产品引领皮卡职业晋级进化的布景下，能够充沛的发挥皮卡这种商乘两用的多用途车辆在生产日子中的及其重要的效果，促进皮卡职业不断蓬勃开展。
