曾经轿车是"奢侈品"，少量有钱人才有，现现在轿车是"必需品"，家家户户都有。满意家家户户都能具有轿车，也从另一方面反映出，现在的轿车价格门槛也降低了不少，贱价车型乃至三五万就能到手。而新宝骏的到来不只拉低了价格，还提升了质量，咱们今日的主角便是一台顶配才8万出面的新宝骏车型RS-3。
宝骏可谓是以"贱价"制胜的一个品牌，如此一来，宝骏自成一派的规划好像也成为了"贱价车"的代名词，年青人虽然是"最赤贫"的那一个集体，却也是"最好体面"的一个集体，由于想要赢得年青人的商场，宝骏还得持续改善。现在，新宝骏RS-3上市，全新的规划一改宝骏的惯有风格，虽然价格比较于以往的车型有些微的上升，可是关于年青人来说也是在才能范围内的一款极具性价比的车型。换上钻石车标，走全新的出售途径，新宝骏的向上之路开端了。
RS-3极大程度地坚持了概念车的外形，全体规划给人的感觉除了时髦便是质感，虽然这是一台顶配还不到9万的国产车型。前脸选用了相似元宝造型的大尺寸进气格栅，蜂窝状的中网选用熏黑式处理，与车身色彩的搭配在和谐之中还透露着一股时髦的气味。灯组造型选用了非常超前的规划，或长条状或切开钻石状，规划非常新颖。
来到旁边面，黑色围住的参加让原本柔软的车身参加了不少的运动气味，行李架也选用了黑色配色，必须得说，RS-3从最简略的色彩搭配上就选用了巴结年青人的挑选。细长的前车灯与熏黑式的细长尾灯同选用了回旋式规划，本不归于旁边面的元素却在此刻为旁边面无形增添了许多的层次感。
RS-3(参数|图片)的长宽高分别为4300mm/1750mm/1600mm，轴距为2550mm，RS-3的空间体现非常不错，一般身段的成年男性乘坐前排时，头顶到车顶的空间剩下约两拳有余，来到第二排，头部空间约两拳，比起前排来，略微窄一些，第二排的腿部空间非常宽阔。
尾部的规划集齐了时下最盛行的元素，贯穿式尾灯，字母LOGO、隐藏式排气管，尾部的元素多选用方方正正的四边形规划，因而非常具有对称性，一起也有着极简的规划风味在。
内饰部分的规划仍旧极具现代风味，三幅式多功用方向盘的造型倾向扁平，格外显示质量，游艇式的档把手感杰出，悬浮式的10.25英寸中控液晶屏具有当下干流功用，装备丰厚；除了这些，仿皮或皮织物混搭的座椅原料也让车内的层次感及舒适性提升了不少，全景天窗在价格7.98万及8.98万的车型上具有；前后驻车雷达、倒车印象以及定速巡航为标配的辅佐控制装备，高配车型上更是将定速巡航晋级为了全速自适应巡航。安全方面，2/4气囊的安全装备分别在不同车型上呈现，胎压报警、主驾驭位安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅佐等等自动安全装备全系具有。
动力方面，RS-3全系搭载了一台1.5L自吸式发动机，手动挡和自动挡调价不同，最大马力为99Ps、105Ps，最大扭矩为143N·m、135N·m，匹配6挡手动/模仿8挡CVT无极变速箱，动力体现并不超卓，实测百公里油耗为6.6L左右，合适城市日常出行；养车成本低、购车价格低是RS-3作为一款年青时髦车型的最大优势，一起也是时下对车型有更多要求的年青人的最佳挑选之一。
总结：作为新宝骏的入门SUV，RS-3体现的确不错，也有代替"神车"510(参数|图片)的气势，可是它的本身问题仍是比较严重的，比方噪音问题，这是宝骏1.5L发动机的通病，此外同等级总它的动力体现并不超卓，并且搭载的是1.5L发动机，同等级许多车型现已引入了涡轮动力。并且宝骏质量一般，新宝骏能否改动还需时刻检测。或许这台"精装"510还需要商场的认可。
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