特斯拉Model Y国产项目于上1月7日正式敞开，该车将于本年夏天正式在上海超级工厂投产。Model Y现在处于预售阶段，共分为三个不同版别，分别是后驱长续航版（预售44.4万元）、双电机全轮驱动长续航版（预售48.8万元）、双电机全轮驱动高性能版（预售53.5万元）。
从现在来看，在这一价位区间内，蔚来ES6首发纪念版（双电机）以49.8万元的价格成为Model Y仅有的竞争对手，不过Model Y双电机版起价起价要廉价1万元。需求指出的是，Model Y本年夏天国产后价格有望下降至40万以内，双电机版起价有望降至45万以内，竞争力更强。
特斯拉Model Y供给7座版可选
特斯拉Model Y和蔚来ES6均为5座车型，定位为中型SUV，不过Model Y多一个挑选，为用户更好的供给7座版别，仅仅在此根底上加价2.78万元，也就是说Model Y7座版需求51.58万元。假如以当时价格来看，Model Y更具吸引力。
Model Y续航路程占优
在尺度数据方面，特斯拉现在并未发布Model Y的信息，因为Model Y与Model 3依据相同渠道打造，Model Y轴距可参阅Model 3的2875mm，ES6首发纪念版轴距长度则是2900mm，加上只供给5座，估计内部空间上更有优势。
在动力方面，ES6首发纪念版选用的70kWh电池包，最大输出功率为400kW，最大扭矩能到达725Nm，百公里加快时刻为5.1秒，NEDC工况下续航路程则只要430km。相比之下，Model Y双电机全轮驱动长续航版在续航路程上更具优势，WLTP工况下能到达505km。要知道WLTP工况较NEDC更为严厉，这也代表着Model Y比照ES6首发纪念版在续航路程方面有压倒性优势。
不得不说到的是，ES6首发纪念版假如续航晋级至510km，选装对应的84kWh电池包需求加价5万元；假如添加至610km，选装对应的100kWh电池包则需求加价5.8万元，价格则相应添加至55.6万元。这样来看，明显100kWh更为合算，不过该电池本年4季度交给才干交给。
Model Y无人驾驭更为智能
在装备方面，特斯拉Model Y双电机全轮驱动长续航版与蔚来ES6首发纪念版，首要体现在辅佐驾驭功用上。ES6首发纪念版供给NIO Pilot完好功用，包含路途主动坚持、远近光主动控制、驾驭员疲惫预警、自适应巡航等等。
Model Y供给的根底版辅佐驾驭功用包含车辆可以依据其他车辆与行人在行进车道内主动辅佐施行转向、加快和制动等，假如装备彻底主动驾驭才能需求加价5.6万元，具有平行泊车与笔直泊车；辨认交通信号灯和泊车标志并做出反响；在城市大街中主动辅佐驾驭；主动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超越行进缓慢的车辆等。
