无论是职业、仍是政府，在做规划时都喜爱用十年作为标尺，每隔十年便上升一个阶梯，2020，恰逢这个重要的替换之年。
在2020年中，各大车企齐发力，新技能、新平台以及新车型不断涌现，关于顾客而言着当然是一件无比走运的功德；但问题也就来了，在2020到底会推出哪些值得等待的新车呢？现在买XX会不会买早了，需不需求忍一忍等一下新车上市？
所以在这篇文章中，咱们就来为咱们盘点一下2020年中将会有什么值得等待的新车上市。出于广东人思想，我决议先从日系新车开端说起。
本田：两厢思域&全新一代飞度
一向以来，两厢思域(参数|图片)都是国人们关于本田的持久呼喊，即使现在思域现已上市挨近四年挨近产品晚期，但两厢思域仍然能激起本田车迷的热血。
十代两厢思域作为一款“无屁股”、挨近产品晚期的车，值得等待的原因有二：一为功能（包含视觉功能）；二为情怀。先说说功能，从动力部分来看三厢两厢并没有一点差异，但从美国版原本参阅，两厢思域是有选配电磁悬挂的，这就为更好的操控性供给或许；其次视觉上两厢也与三厢有很大差异，与Type-R同源的车身框架为改装供给了极大地便利性，其次海外两厢版还配有水泥灰的车色挑选，视觉马力+10匹。
再来聊一下情怀，自第一代思域Type R以来，两厢思域即正义（除FD2）的观念现已家喻户晓，而国内偏偏一向未引入两厢版别车型，三厢尽管能打能看，但没内味儿了，总瞅着缺陷范儿。在需求饥渴了这么久的今日，两厢引入带来的反应就颇有些久旱逢甘露的作用。
全新一代飞度
作为“国民超跑”，全新一代本田飞度(参数|图片)的音讯自谍照起就一向备受重视，所有人都在猎奇GK5之后本田还能给咱们咱们带来什么样的飞度，在此前的东京车展上，全新一代本田飞度正式露脸，1.5L四缸+immd，真香！
尽管全新飞度并没有给到咱们一个愈加尖锐运动的外形，但四缸1.5L发动机仍是实实在在给到了咱们，在这个B级车都下探玩三缸的时代，飞度的这个做法实在是难能宝贵。
除了发动机仍是四缸这个亮点以外，全新飞度在设计理念上一改背叛浪子形象挑选回归家庭，回到起先飞度定位的原点，不经外观更圆润了，内饰设计也愈加宜家温馨。从此前东京车展的信息发布来看，新车将推出根底、家庭、跨界、时髦以及豪华版共五种风格车型，但估计进入国内后将引入其间一种版别，所以等待日规般“五开花”的同学们可以平复一下激动的心境了。
试想一下，国内的飞度引入了混动版别，价格为12万，结合飞度优异的动力总成以及更为居家的车身布局及行进质量，真的是想不抢手都难。
日产:全新一代奇骏
日产作为一线日系大厂，今年在国内的销量体现一向较为强势，在刚过去的2019年在华车型总销量打破110万辆，质量与舒适度都口碑载道。需求指出的是，日产旗下车型更新速度是有些缓慢的，以奇骏(参数|图片)为例，自2013年上市以来已有7年，远超出正常车型的换代周期，顾客感到有些腻也是正常的了。
在2020年，日产最为重磅的车型即为全新一代奇骏，依据庆哥此前去日产总部的反应来看，新一代奇骏与现款车型在整车理念、设计相貌上都有着十分大的差异，是日产的押宝之作。
从咱们现在收集到的材料上来看，全别致骏外观将愈加尖锐，全体设计沿用x-motion概念车的设计风格，外观大将愈加精美，从此日系紧凑型SUV中奇骏也将脱节老气保存的外形。从几张较为明晰地谍照上来看，全别致骏内饰部分也用上了最新的设计风格，全液晶仪表盘+中控显示屏的设计在同级中也属上乘，电子档杆的参加更是为车内增加了一份同级含有的科技感。
除了外观内饰设计变化外，别致骏还有期望参加最新的2.0T可变压缩比发动机，从此前咱们测验天籁(参数|图片)的成果来看，燃油经济性体现平平，但动力体现十分喜人。毫无疑问，假使别致骏配上了2.0T发动机，辅以超卓的外观及内饰设计，同级中其他车型还真有些不够看。
丰田:RAV4 PHEV&威兰达
丰田在2019年现已基本上完成了新车投进，所以在2020年并没有全新车型上市，本想就此越过，但查阅了企业的新车规划后发现，丰田在2020年仍是推出了两款十分有意思的新车——RAV4 PHEV以及威兰达(参数|图片)。
RAV4 PHEV很好了解，便是RAV4的插电混动车型。关于上广深等限号城市而言，摇号遥遥无期，拍牌又太贵，想要具有一辆可以正常通勤车辆的仅有挑选就只剩下了上新能源牌。在25万区间规模，合资插电混动SUV只要途观L PHEV可选，此外也只要自主品牌可选，RAV4 PHEV的参加，让这个细分商场突然间精彩了起来，顾客也可以具有更丰厚的挑选。假如你刚好想买一辆合资PHEV的SUV车型，又喜爱日系车企的可靠性，RAV4 PHEV还真的值得等一等。
此外，丰田在2020推出的另一辆新车便是威兰达了，信任咱们咱们也都清楚，威兰达便是RAV4的姊妹车型。有的人会想，现已有了RAV4，咱们为何需求等待一辆“我国特供版”的RAV4呢？原因很简单，特供版车型比全球版车型更适合我国顾客。
这儿并没有为我国特供车洗地的意思，仅仅想让咱们知道，咱们一向在寻求的国际化，现如今已渐渐变成了我国化。威兰达于RAV4而言，不只造型设计更契合国人的审美眼光，更是在车内增加了双色布局以提高层次感，此外RAV4上厚重的“彩色电视”也变得更薄漂亮度更好；最重要的是，广汽丰田与一汽丰田在价格、保养以及售后部分都是不一样的，假如对RAV4不满意，或许在威兰达可以给到满意的诚心与惊喜。
马自达：我国特供纯电车型及带压燃引擎的CX-30
我知道很多人都在翘首以盼传说中的大后超6缸马自达，惋惜的是这辆大后超要到2023年才干正式上市，但2020也不是没有等待，还记得东京车展露脸的MX-30吗？他将进行本乡适配后以特供身份进入国内。
从产品开发周期来看，马自达的我国特供纯电车型将以MX-30作为蓝本开发是没跑了，随同而来的则是MX-30上极具性情特征的造型设计，向RX8问候的对开门设计以及充溢禅意的内饰风格也将有望进入国内；此外，进入国内后此款新车在续航部分将进行晋级，以合资纯电SUV的续航体现来看，新车估计续航路程在400-450km，关于满意日常通勤来说仍然捉襟见肘，况且这仍是同级中最有性情有特色的新车。就问你，香不香？
除了纯电特供车以外，在2020年马自达还将引入咱们期盼已久的SKYACTIV-X创驰蓝天发动机，这款带SPCCI均质压燃技能的引擎将搭载在马自达最新的CX-30上，据悉CX-30将落户长安马自达进行国产。
相比起国内特有的CX4，CX-30才是根正苗红的马自达轿跑SUV，整车根据全新一代昂克赛拉打造而来，操控性信任比CX4要愈加超卓；不只如此，CX-30还具有着马自达最新的外观及内饰设计，层次感较比CX4有了相当大的前进；最重要的是，CX-30还将是国内首款搭载SKYACTIV-X创驰蓝天发动机的车型，想要尝鲜均质压燃技能，CX-30怎么能错失？
总结
看到这，信任你关于2020日系新车现已有了自己的主意，新的一年里该买一辆什么车来犒赏自己一年的辛苦工作呢？无妨在谈论区一同共享评论吧~
