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齐鲁网·闪电新闻1月11日讯 现在特别抢手的新能源轿车，遭到许多车主欢迎，购买这种车还可以享遭到国家补助。可是，聊城高唐县的几位车主却反映，他们购买的众泰新能源轿车还没出质保期，修补就出了问题。
聊城高唐县居民刘洪才在2014年12月31日购买众泰云100新能源轿车，现在刚刚出质保期，“其时买车时，说质保五年、十万公里。”
购买新能源轿车，国家有补助方针，还有优质的质保服务，刘洪才就挑选了众泰云100(参数|图片)新能源轿车，可刚开没多久就呈现了毛病。
刘洪才说：“在一开始的时分，充电机出了毛病给咱们换了，然后电瓶又出了毛病也给咱们换了。”
刚开始厂家的确依照质保服务许诺，车辆呈现问题就可以及时修补，可眼看车辆快出质保期了又呈现了问题，可这次再要修补就没之前修补那么爽快了。
“就在10月份，发动机控制器出了毛病，我找厂家，厂家说要等，等了半个月到20天天，我现已等不上了，他们说要再等的话电瓶就坏了，我花钱就自己修了。”
为了尽最大或许防止车辆呈现更多的问题，刘洪才只能自费修补的车辆，现在现已过了质保期。
一起另一位车主王传元，也呈现了相似的问题。王传元买的也是众泰云100新能源轿车。“我2016年8月份买的车，现在还没有过保质期，动力电池不行了，都说厂里没电池，打电话就说让等。”王传元说，现在车辆的动力电池迟迟不替换，自己只能将就先开着，但花了5万多元购买的车，开着心里一点都不爽快。
刘洪才说：“现在在质保期之内呈现的问题没有给确保，一向拖到现在，出了质保期了，问题该怎样处理？”
带着车主刘洪才和王传元遇到的问题，记者来到两位车主买车的车行。
众泰新能源轿车高唐代理商袁司理介绍说：“2015年的车质保期厂家许诺的是五年十万公里，2016年的车厂家许诺的是八年十二万公里。最初卖车时，厂家的确许诺在规则时刻和公里数内，对电池、电机、控制器等零部件呈现一些显着的反常问题进行确保修补。厂家现在停产，售后配件供给不上。这样一些问题，实际上咱们一向也在给用户活跃处理，可是时刻太长，一向也没处理好。”
袁司理说，2018年众泰云100新能源轿车就现已停产，现在厂家售后环节呈现了问题，配件无法正常供给，他们也很着急。“也就是说这样一些问题，不是出售商和服务商的问题，是厂家配件到不了形成的。”
记者查询了解到，我国的轿车品牌出售办理实施办法规则，即便轿车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供给，所以期望厂家可以赶快和谐配件，究竟这款车停产了，厂家诺言不能停产。
