我国电动轿车百人会理事长 陈清泰
1月10-12日，以“掌握局势 聚集转型 引领立异”为主题的2020我国电动轿车百人会论坛在北京举办。活动现场，我国电动轿车百人会理事长陈清泰宣布了主题讲演。
陈清泰以为，我国电动轿车产业化的快速开展和特斯拉为代表的造车新势力对未来轿车的界说和概念的立异，点着了这场千载难逢的轿车革新。
在他看来，电动化仅仅引爆点，与轿车革新并行开展的是动力革新，新一代通讯、才智交通和才智城市，这些要素的相容对接，将使未来的轿车走向电动化、绿色化、网联化、智能化、同享化，较大程度上改动国际、谋福社会。
陈清泰同享的多个方面数据显现，我国千人保有轿车仅为185辆，所以他预判未来较长一段时间仍处于增长期。
轿车动力技能的转型原本是技能进步和商场推进的正常进程，但许多国家政府一反常态的一而再再而三的出手干涉，竟成了这轮轿车动力技能革新的榜首推进力。
陈清泰估计，到2025年前后电动车性价比将超越燃油车，太阳能和风能等可再生发电本钱低于化石动力，商场将以强壮的力气推进电动轿车开展和动力结构转型，以日益加速的脚步走向零排放公路交通。
陈清泰以为，同享轿车以不同的方法满意不同人群的出行需求，将弱化私家购车和开车的愿望。跟着同享出行的开展，它将成为轿车制作企业最大的单一卖家。
“正是由于看到了这一开展的新趋势和新的时机，互联网造车新势力闯入进来，是我国有别于其他轿车生产国的一大特色。”陈清泰说，“特斯拉是全球榜首颗明星，不会没有后来者。”
针对有关方面估计2030年我国电动车产销将超越1500万辆，不同等级无人驾驶根本遍及，保有量达8000万辆的猜测，陈清泰信任会变成实际。
