10多万国产SUV打脸合资，这几款做到了！
在人们的固有印象中，合资总是高自主一等，就比方在旁人眼里，校园要点班的学生要比一般班的学生优异，这在大部分情况下是不可否认的现实。不过跟着自主品牌的前进，一些品牌和车型锋芒毕露，可彻底和合资车型比美甚至逾越它们，就像一般班也总是会涌现出那么几个优异的学生，足以超越一些要点班同学的水平。今日我们要说的车，在同价位简直找不出一款比它们优异的合资车型，接下来我们就来聊聊它们。
吉祥-icon
指导价：13.202万左右
在博瑞出来曾经，吉祥的规划并不比曾经的比亚迪强，但确认了以博瑞为蓝本的规划言语之后，吉祥旗下车型的颜值显着进步，且高档感跟着一次次微调逐步增强。不过，icon这款车是个破例，你从它身上你简直看不出任何吉祥的影子，它自成一派。
或许说icon是吉祥旗下最美观的车型会有许多人对立，但说它是吉祥旗下最特性的车型应该不会有人辩驳，它很大程度上保留了之前概念车上的规划，看起来适当科幻。
icon是吉祥问候未来的著作，所以它有许多细节处选用“时刻沙漏”的元素，这一点在概念车上更显着，它的大灯方位是沙漏的造型，不过量产版别改成了灯组。除此之外，圆角矩形的元素也随处可见。
icon的车身线条刻画得偏硬派，旁边面选用了悬浮式车顶的规划，侧柱都选用了熏黑的涂装，尾灯中心造型也有点像沙漏，尾部圆角矩形的元素也不少，比方下围住处。
现在许多国产车的内饰规划都有学习外国品牌的嫌疑，很少有国产车的内饰能有icon这么冷艳，它仍旧是超逸于吉祥现有车型之外的规划，特性化、精美感都很强。不过icon仍旧选用的缤越上那款三缸发动机配48伏轻混体系、7速双聚散变速箱，也便是吉祥星越入门版别上那套，三缸或许仍是会让不少顾客心有嫌隙，虽然这套动力组合开起来的体现还不错，现在仅上市了一款限量版车型，将来是否会推出其他动力版别犹未可知。
比亚迪-宋PRO
指导价：8.98-11.98万
前两天懂哥写了一篇“上市前觉得会火，上市后销量不怎么样”的文章，其间就有比亚迪一款：秦PRO，在剖析的原因中，价格偏高是其间重要一点，要知道你想买1.5T主动挡的秦PRO，指导价最低也是9.98万！
正常的情况下，同品牌SUV车型的定价是要比轿车贵的，但宋PRO显然是个破例，它的起价格为8.98万，顶配车型仅11.98万，并且全系均搭载的1.5T加7挡双聚散的动力组合，没什么用手动挡、低功率搪塞顾客的行为。
即使最低配车型的装备体现也算不上差，全LED大灯、带后出风口以及PM2.5空气过滤的主动空调、无钥匙进入体系等等都有，况且宋PRO的外观和内饰比较老款有了巨大的提高，同价位你能买到这样的合资SUV？不存在！这些要素叠加起来，是它能冲进SUV销量前10名、月销近2万的原因。
荣威-RX5 MAX
指导价：11.88-18.98万
不知道又是谁引起的潮流（莫非是ipone？），本年自主品牌特别盛行推出带有“pro”、“max”、“plus”这些尾缀的车型，它们中有些是从未呈现过的车型，比方宋max等；有些是换代的车型，比方宋PRO、CS75 PLUS等，而荣威比较真实，它的PLUS是真的PLUS，显着和RX5有根由，但又不是它的换代车型。
RX5 MAX看起来就像大号的RX5，上面这张图好像看不出太大差异，但RX5 MAX的实车看起来会显着比RX5大不少，巨大的进气格栅、多处镀铬饰条，使得RX5 MAX精美感仍旧很强。
坐进RX5 MAX的车内，那种大车感就更强了，你会感觉这辆车特别宽，虽然它仍是一款紧凑型SUV，但你会发生自己正开着一辆中型甚至中大型SUV的幻觉。内饰规划方面，其实我觉得一般，但它的装备体现、用料都挺不错，究竟价格要比RX5贵一些。RX5 MAX是一款舒适性十分杰出的车，这首要得益于它的悬架调校十分软，开着会有种“开船”的感觉，谈不上什么控制，总的来说，合适寻求大空间、舒适性的作为家用车，喜爱开车的年轻人应该不会太喜爱。
