从2010年开端，我国的轿车保有量开端飞速的添加，而现在，国内每一年的轿车销量都是稳居的全球榜首，当之无愧的全球榜首大轿车市场，即便这两年轿车市场进入隆冬时期也是如此。很多人觉得，轿车市场进入隆冬，有一部分的原因是因为饱满的问题，但其实并不是这样的，依据此前计算的数据，国内的轿车市场饱满度还远远没到达，也可以说依据人口以及人口密度来算，现在轿车料想饱满度一半都没到达。
而就在近来，公安部也发布了全国私家车保有量的切当数据，车行哥就带我们来看一看吧。
据公安部计算，2019年全国新注册挂号机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其间新注册挂号轿车2578万辆，轿车保有量达2.6亿辆；机动车驾驭人达4.35亿人，其间轿车驾驭人3.97亿人。
从这份归纳数据可以正常的看到，轿车的保有量仅仅是2.6亿辆，可是轿车驾驭人却有3.97亿人，也就是说，不算全国人民的数量，在具有驾照的人，轿车的保有量也仅仅是占有驾驭人数65%左右。假如要说到达饱满的状况，也仅仅是过半罢了。
此外，在这份数据中还有几个较为重要的点：
1、全国66个城市轿车保有量超越百万辆
2、私家车保有量初次打破2亿辆
3、新能源轿车保有量达381万辆
4、轿车搬运挂号数量继续添加
从这四个点中可以正常的看到，66个城市的轿车保有量超越了百万辆，而且部分的一线大城市自然是不单单仅仅超百万辆罢了，所以，城市就那么大，除了自身道路设计，城市规划的要素外，车辆过多也是导致拥堵的状况发作，这也是限牌的原因。私家车打破2亿辆，这也就是说国内的购车人数仍是在继续的添加，而且其消费水平也有着必定的上涨。近两年才鼓起的新能源车也到达挨近400百万辆的保有量，在现在来看，这数据仍是比较可观的，至少阐明新能源车在开端进入日子，不过这不扫除有一部分是用于租借用处。而最终一点则是阐明晰，二手市场越来越遭到欢迎，二手市场的经济销售额等有显着的上涨。也阐明晰，顾客开端重视二手车，其消费的观念有所改变。
