随着时下人们对用车需求的变化，兼顾通过性和装载能力的皮卡逐渐受到消费者的关注。江铃汽车作为最早生产皮卡的国产自主品牌之一，其动力、四驱、品质等也更趋近成熟。不过随着消费群体的年轻化，也为皮卡提出了新的要求，比如车载网络、智能互联等需求。今天，我们将通过PT8-120驾舱数字化测试，对江铃域虎9的智能化方面做全面解析，来看看它的智能互联、在线网络娱乐等表现究竟如何？
我们测试的这台江铃域虎9配备了一块12.3英寸的全液晶仪表，以及一块10英寸多媒体中控屏。屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，域虎9的12.3英寸全液晶仪表屏幕分辨率为1920*720，10英寸多媒体中控屏屏幕分别率为1280*720，因此最终得分为15分。前挡风玻璃有1个摄像头，用来辅助实现车道保持和偏离预警功能。车身配备了4个摄像头，用来实现全景影像功能。
对液晶仪表的评测，分为UI设计、流畅度、基础信息、辅助信息、警示信息、驾驶模式等几个项目。域虎9仪表盘配备了一块12.3英寸液晶显示屏，UI设计较为精致，操作流畅度还不错。
车辆共有8种驾驶模式，分别为ECO、自动、运动、雪地、湿地、沙地、山地以及四驱模式。不过切换不同的模式，仪表并不会改变UI。虽然我们大家可以通过选择经典模式和科技模式来进行主题切换，但是液晶仪表只是更换了颜色，仪表盘UI并没有发生改变。
域虎9的12.3英寸液晶仪表可显示平均能耗、续航、总里程、小计里程、直接胎压信息、导航、交通标识、ADAS驾驶辅助信息、车门未关单独提醒等，可显示内容较为丰富。
对中控屏幕的测试主要分为UI设计、流畅度、互联应用、影音娱乐、驾驶辅助、操作便捷度这几个项目。域虎9配备了一块10英寸多媒体触控屏，UI设计比较精致，打开各项功能、菜单以及切换界面也非常流畅。
功能方面，域虎9自带4G网络，系统支持在线升级。功能方面，拥有QQ音乐、网络电台、在线新闻、高德地图等功能，不过并不支持第三方应用安装。
在驾驶辅助方面，我们测试的这台顶配域虎9配备了全景影像功能，全景影像拼接效果表现不错。
语音控制方面，主要考察的是语音识别度、唤醒方式/速度、娱乐控制、空调控制、语音拨号、车窗控制、查询&聊天以及其他硬件控制。从语音识别的准确度和速度来看，域虎9的表现还是非常不错的。这套来自科大讯飞的语音控制系统，语音识别较为准确，识别速度也很快，而且还支持方言唤醒。
域虎9可通过语音来执行播放在线音乐、换一首歌、打开电台、播放在线新闻、调节音量、在线导航、控制空调、打开/关闭座椅加热/通风、拨打电话、查询天气、查询餐厅/加油站、讲个笑话等功能。此外，该语言控制还可识别“我饿了”、“我好冷”等自然语言，并进行相关操作。不过在语音控制天窗及空调风量时，系统都是默认对主驾一侧进行操作，如果需要调节其他座位的空调和车窗时，需要加上“副驾驶/左后/右后”的前缀。
在测试语音控制车窗时，我们通过语音控制可以对四个车窗以及天窗进行开启和关闭。而天窗遮阳帘是手动开启和关闭的，因此不支持语音控制。
对于导航系统的测试，我们分为路况&更新、导航控制、感官体验这几个部分进行考察。域虎9自带车机版高德地图，支持实时路况、3D地图、导航路线/语音可选等功能。目前车机导航并不支持在线升级，而且地图更新也只能通过外接U盘来进行。
无论语音设置导航还是非语音设置导航，这套车机版高德地图的响应速度还是比较快的，而且整个操作流程几乎和手机导航没什么差别，非常容易上手。该导航系统还支持车机互联以及微信互联，极大提高了日常使用时的便捷性。
我们能够最终靠“江铃智行”手机App对域虎9进行远程控制，比如可对车辆进行远程锁车/解锁、远程闪光/鸣笛、远程安全防盗提醒、查看远程车辆信息以及远程定位等操作。想要实现上述这些功能，需要先添加私人车辆才能实现，目前我们体验的为厂家/4S店试驾车，暂时无法亲自展示更细致的控制页面。
通过PT8-120驾舱数字化实测，我们大家可以更直观的感受到江铃域虎9的智能化已达到较高水准，无论是在线娱乐、语音控制以及远程控制等功能都非常丰富，能够完全满足人们对于车厢娱乐及便利性的需求，这对于一台皮卡车型而言难能可贵。
根据有车以后PT8-120驾舱数字化实测榜单的成绩，它击败了70%测试榜单车型。
