总第873期
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责编|张宇
采编|张宇
本周是最为特别的一周，咱们从2019年跨入了2020年，当然还有让人为难的一天元旦假日。从前经过调休构成的“小长假”没有了，这一放假组织被网友戏称为“最没有存在感的一个假日”。信任这样的放假组织打乱了小伙伴们的出游方案，而逛逛街、聚聚餐、看看电影、睡睡懒觉，估量成为了大多数人的挑选。
吐槽了“最没有存在感的一个假日”，那么言归正传，本周轿车圈又发作了哪些大事呢？接下来就跟着马拉车市一起走进一周车市。
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国产Model 3正式交给
本周一，国产Model 3(参数|图片)正式交给的音讯刷爆朋友圈，不过这次仅仅将15辆国产Model 3正式交给给内部职工罢了。据了解，榜首批车辆交给的职工包含了特斯拉的出售冠军、工厂技术人员、交给团队的负责人等，别离来自上海、北京、深圳、成都、杭州等地。
在国产Model 3新车交给的第五天（本周五），特斯拉官方将国产Model 3规范续航晋级版的补助后价格调低至299,050元。因为全系Model 3可以轻松的享用免征购置税方针，以及24,750元的新能源补助金额，因而，意味着国产Model 3正式下探到30万元以内商场。
国产Model 3价格的下探，这不单只暴露了马斯克对国内商场的野心，一起也对国内新能源车企以及新势力车企再一次带来巨大的压力。
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春风悦达起亚4名高管被调离
李峰就任能否解救起亚？
2019年最终一天，春风悦达起亚官方发布了四名高管调离的音讯。成绩下滑、销量欠安之际，这也是春风悦达起亚在2019年内的最终一次内部调整。
春风悦达起亚布告，依据公司股东方人员组织，近期悦达方派遣的副总经理、办理本部本部长李志军先生，起亚方派遣的购买本部本部长金玄兑先生，起亚方派遣的研究所所长闵炅宰先生，悦达方派遣的出售本部副本部长叶磊先生等四人不再担任春风悦达起亚轿车有限公司相关职务，调回股东方。
作为在中国商场的一家二线合资品牌，春风悦达起亚最近两年的生计状况较为困难。除一些外部要素的影响外，品牌定位不明晰、车型竞争力缺乏、品牌溢价下降等，都使得春风悦达起亚商场体现不断畏缩。
上一年9月，在李峰就任接收春风悦达起亚经营办理后动作一再，但商场终究是严酷的，顾客乐意承受的是具有商场竞争力的产品。现在康复经销商布局之余，春风悦达起亚更需求提高产品竞争力，接下来还有很长的路要走。
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实际版大流亡
戈恩成功“逃离”日本
多家新闻媒体报导，前日产雷诺公司董事长戈恩成功“逃离”日本，这一事情引发各方媒体重视。
据NHK报导，监控录像显现，戈恩脱离东京居处的前后时间段并无可疑人员进出，外界所传藏在乐器箱中逃走的说法不实。戈恩乘坐私家飞机从大阪逃离后在伊斯坦布尔起色，土耳其一家私家飞机运营商发现，其职工协助假造了飞机租借记载，使戈恩成功从土耳其飞抵黎巴嫩。
作为从前叱咤轿车圈的大角色，戈恩可以说是日产-雷诺轿车的“救世主”，在日产轿车和雷诺接近危机时期，雷诺收买了日产轿车。并将时任雷诺轿车副总裁的戈恩临危受命，担任日产的首席运营官。经过减少本钱提高盈余，经过大规模裁人、减少供货商系统。协助日产轿车和法国轿车制造商雷诺完成扭亏为盈,并赢得了“本钱杀手”的称谓。
然后，戈恩因涉嫌巨额个人收入瞒报以及移用日产资金，于2018年11月被日本警方拘捕。上一年3月至4月，戈恩共交纳15亿日元取得保释。日本法院原定于2020年4月开庭审理戈恩一案，保释期间戈恩不得脱离日本。现在，剧情又发作了360°大回转，黎巴嫩或许能成为戈恩的庇护所。
这场实际版大流亡，成为各大媒体头条，令国际社会为之震动。据悉，戈恩1月8日很或许在贝鲁特举行记者会，到时，有关他此次成功逃离日本的有关状况或许会真相大白。
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新年榜首召
保时捷、宝马“中招”
本周五，缺点产品办理中心发布了关于保时捷、宝马两品牌的召回音讯，这也成为了2020年榜首则召回事情。
详细来看，保时捷自即日起，召回2019年1月7日至2019年12月11日期间出产的部分进口2020款911(参数|图片)系列轿车，合计645辆。召回原因是因为中控台操控单元软件的过错，形成危险正告灯在特定状况下无法启用，极点状况下或许添加车辆发作磕碰的危险。处理办法是为车辆免费晋级中控台操控单元软件。
宝马自即日起，召回2019年1月29日到2019年10月15日出产的部分进口宝马M5(参数|图片)、M8(参数|图片)轿车，合计81辆。召回原因是因为变速箱线束布线不正确，或许引发线束干与、破损并形成线束短路，导致车辆进入变速箱紧迫运转状况并切换到空档方位（N）；在停止状况下重新起动车辆时，变速器将切换至驻车档（P）。这会导致车辆传动力损失，添加发作事端的危险。处理办法是为车辆免费修整变速器线束，如线束损坏则替换变速箱线束。
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