日系车入华这么多年来，的确很少有听到日系车质量很差，或者说日系车的故障率很高，相反德系车的口碑却是一降再降，包含价格也优惠巨大，动不动就让利十来万。其实，前期的日系车质量真不错，比方前期的阳光凭借着省油的特性，以及耐造的质量得到顾客的喜爱，当然的销量也是节节攀升，之后便有加价提车，当年的阳光价格更是高达18万，比群众帕萨特还要贵，由于过高的定位使得阳光的销量开端下滑。
我觉得，当年的阳光可以这么张狂，底子原因是对手太少。其实，阳光在尺度上并没有优势，在造型规划方面也没亮点，仅有的有优势就发动机经用，其次便是省油，阳光省油真不是吹的，当年的阳光现已做到百公里5升的油耗，这样是可以招引顾客当地。
跟着阳光销量的下滑，日产也理解了自己定价过高导致，一起伴跟着自主品牌的迸发，使得阳光彻底丧失了优势，就此春风日产随后也对阳光进行改款。而阳光的蜕变，给咱们大的感觉就价格方面是一降再降，现款阳光也跌倒7万起，而外观方面也进行小幅度的改动，全体的规划也不会显得那么掉价了。
尽管阳光收到国产车的揉捏，价格下探很明显，但阳光由于本钱约束原因，并没有对尺度进行审晋级，在装备上也没有改动，所以现在阳光销量仍是不如国产车。现在的国产车以更丰厚的装备，以及更大空间尺度替代阳光的位置。
日系车都有一个一起的特色，那便是三大件有保证，发动机比牢靠性，一起兼具了更低的经济燃油性，所以说买阳光送发动机一点也不过火。现款阳光搭载的是1.5L引擎，变速箱仍旧运用CVT变速箱，这套组合在日产宗族中常常会呈现，许多车型上都看到过，全体的稳定性和燃油性都是十分超卓的，加满一箱有跑个850公里都没问题的。
许多人吐槽日系车不怎样，在我看来日系车的用料的确不怎样，但全体的规划和稳定性适当的好，尤其是在发动机这方面，日系车均为机械结构规划，而德系车则参加许多电子元件的辅佐，相比之下，机械结构更为牢靠一些。
笔者小结：现在来看阳光，尽管现在的价格很亲民了，但销量仍是不可，我以为最底子原因在于外观和内饰的规划太老气，并且装备方面也跟不上年代的开展，相比之下，国产车在这方面的成果也十分成功的。现阶段的阳光更适合代步运用，首要针对的人群又工薪阶层的朋友，中年朋友的代步车，以及刚踏入工作岗位的朋友们，省心、省油、经用才是阳光的卖点，你们以为呢？
