本田思域，秒天秒地，秒空气！
关于“超跑思域”的风闻有太多、太多。
有的说，它是超跑杀手，专治各种不服；有的说，它超高的颜值是把妹利器；有的说，它改装潜力巨大，买思域不改装等于白买……
“思域不改推下海！”
所以说，买思域就得要改装咯？真的是这样吗？快来听车叔怎么说！
本田思域，的确是一款十分优异的车，它有着优异的动力总成，1.5T发起机能迸发出177马力，十足强悍；得益于它杰出的外观规划，轿跑车般的溜背规划，风阻系数比美跑车；超低的110mm离地空隙，给了它更低的重心，让你不折腰手就能碰到地，也赐予了思域更多的控制稳定性。
它的原厂素车现已满足优异，所以天然深受各大改装厂的喜爱。在国外，思域乃至被改装到了1000马力！这足以印证它的改装潜力巨大的说辞。
但车叔必需求声明，那是在国外！
国外车辆改装是合法的，受法律保护的！所以他们有各类专业的改装厂，大的小的遍地都是！但在我国，首要一条便是禁止私自改动车辆发起机参数，任何外观上的改动也需求存案。
在动力参数不发生改动的情况下，任何宽体套件、空动套件、尾翼都不能影响整车的功能，乃至有时分由于分量的添加反而会影响功能，以及控制的稳定性！它仅有的效果仅仅是美观！
为什么？由于每辆车在量产出来之前，依据需求现已把各项参数调整到了最佳值，那是经历过千万次调试才得出的最佳答案，多一分，少一分都会影响它的功能体现。这也是怎么回事咱们正真看到的各大改装厂，它们改装的经典事例中没有一个发起机参数是与原车保持一致的，它们全部都进行了晋级，然后依据新的动力体现，调配需求的外观套件。
所以，车叔主张假如你买思域是为了功能，那就别花钱乱改装了，改装后跑不赢素车的事例举目皆是……不如再多花点钱，买辆纯粹进口的思域TYPE-R！（60多万的价格，加的好像有点多啊……）
但假如仅仅为了美观，那么车叔前面的废话就没必要听了！爱怎么改就怎么改吧！只需去车管所存案，就不怕差人叔叔来个突然袭击了！
乃至，关于新款思域来说，好像连外观的改动都没有太大的必要了……推出了新的运动套件版别，中出的排气让思域又一次成为了街上靓丽的风景线！
但是买了思域不改装，心里总有些不得劲！
“思域不改推下海！”
那么接下来，关于非改不行的，和那些不应不舒服的同学们，车叔下面给出一些不太花钱，却能得到最大收益的改装！
第一个能够改的是轮胎，由于思域原厂的轮胎愈加重视的是舒适性，所以假如改成重视运动控制取向的轮胎，无疑会让车辆的制动间隔，以及抓地力得到提高；但留意，不要随意改动轮胎尺度，原厂思域的轮胎尺度为16和17寸，所以挑选轮胎时，最高不要超越17寸，这样才能够确保不影响原厂思域完美的配比。
轮胎方面，车叔引荐运用米其林PILOT SPORT 4 竞驰4轮胎，标准为215/50ZR17 95W。
当然，车叔的引荐仅供参考，引荐这款轮胎的最根本原因，仅仅看中了米其林是全球出名的轮胎品牌。其实各大轮胎厂商都具有自家的运动控制轮胎，假如你有更好的挑选，请自行挑选。
第二个能改动的是避震器，由于思域的舒适取向，它的悬架实际上全体是偏软的，这其实才是原厂思域最大的软肋，这在很大程度上约束了思域的控制上限。所以只需改装一套运动取向的避震器，你就会发现，思域大不一样了！（当然更多的时分你会不太想坐这辆车了，由于太硬了……）
这儿，车叔引荐运用KYB Excel-G双筒充气式减震器（也叫KYB黑筒），日本KYB天然不必多说，是全球最大的液压设备出产制造商，为多个汽车品牌供给减震产品，以高功能而出名。车叔引荐的这款KYB黑筒，采用了低压气体注入式双筒规划，能有用改善控制功能，并供给更好的路面呼应。是市面上A级车型以舒适为主，功能为辅的避震晋级抱负的挑选，能够合作原厂绷簧运用，在不改动原厂车辆几许参数的前提下，提高控制功能，性价比十分高。
车叔结语
思域不改推下海！买了思域，改仍是不改？这是个值得人沉思的问题。车叔仍是以为，其实没必要改。
但假如你迫于压力，或是心中骚乱不止，不由得要去改装，只改轮胎与避震是你最好的挑选！当然要去专业的店面进行改装，否则一点纤细的改变，就会让你的“超跑”，变成废物……
