比较传统轿车,SUV车型具有更优异的经过性与空间性,近年来遭到了顾客们广泛追捧。而中型SUV的呈现,更是极大地满意了多口之家的出行需求。不过纵观现在国内中型SUV商场,优异车型寥寥,中型SUV商场呈现出汉兰达“一家独大”的局势。
归纳丰田品牌与车型口碑来看,汉兰达确实具有中型SUV标杆车型的实力。但“一家独大”关于顾客来说,并不是有利的,最直接的反映就是来自价格方面。在汉兰达价格不菲的状况下,仍常常传出终端加价提车的音讯,让预算有限却有着高质量中型SUV需求的顾客难以挑选。
当然了,假如抛开合资车型,在自主范畴中,你或许能用有限的预算选购一辆中型SUV。但无可否认的是,关于寻求性价比的顾客来说,现在大部分自主范畴的中型SUV并不能很好的满意顾客需求。
与其说顾客都只愿意选购汉兰达(参数|图片),倒不如说这是商场供需联系的原因。倘若在自主范畴傍边呈现一款与汉兰达比肩的产品,信任这关于不少预算有限但又重视性价比的顾客来说,是一大福音。
本年广州车展上就呈现了这样一款新车,春风风景重磅推出全域中型SUV风景ix7(参数|图片),一举打破这种“无车可选”的为难局势。它将高质量体会引进中型SUV傍边,并在价格方面格外亲民,真实打响“同级车的质量,不相同的价格”,让高质量SUV人人可享。
尺度同级抢先 智能化装备更丰厚
关于中型SUV车型来说,第三排空间乘坐舒适与否,与车的轴距及尺度有着直接联系。春风风景ix7虽然定坐落中型SUV,但是在尺度方面可彻底比美更高等级的中大型SUV,体现十分优异。
春风风景ix7长宽高分别为4930/1935/1765毫米,轴距达到了2810毫米。这一尺度比较以大尺度著称的汉兰达整整大上了一圈,不管长宽高仍是轴距均抢先于后者。在2810毫米的长轴距加持之下,第三排腿部空间能得到不错的拓宽,让后排乘员具有一个较为舒适的坐姿来应对翻山越岭。比照同级自主范畴的车型,春风风景ix7尺度相同具有优势,4930毫米的车身长度抢先同级的传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)和比亚迪唐(参数|图片),并且,春风风景ix7的优势远不止车身尺度这么简略。
在智能化行车装备上,春风风景ix7可以说下足了功夫。新车装备了L2等级的ADAS无人驾驶辅佐体系,在自适应巡航、车道坚持体系、路途交通标识识别体系等多个智能装备的辅佐之下,让驾驶员充沛体会智能化出行所带来的舒适愉悦感触。
比较之下,即便最高配的汉兰达,也仅仅仅仅装备了较为一般的自适应巡航以及车道违背等行车体系。并且这些装备,也只呈现在汉兰达的高配车型上,其他中低配车型一概没有,更甭说装备L2级无人驾驶辅佐体系了。即便咱们把目光放至同等级自主车型傍边,春风风景ix7相同具有优势。咱们无妨经过风景ix7两驱版的顶配车型来看,并挑选与它价格附近的车型进行比照。
经过表格可以精确的看出,同价位的广汽传祺GS8性价比较低,大部分智能化行车装备缺失,巡航体系也仅仅装备了定速巡航。至于比亚迪唐,虽然与风景ix7装备附近,但整体装备并不如风景ix7丰厚,所以在智能化行车装备上,风景ix7与其它两位对手比较更具性价比。
在根底装备方面,春风风景ix7相同抢先。新车全系标配电子驻车及主动驻车、无钥匙发动、12.3英寸液晶中控大屏、GPS导航体系、后排独立空调、多功能方向盘、倒车印象等多个装备,入门车型即可具有丰厚的装备体会,做到真实意义上的“无丐版”。
入门即享高配动力 高质价比成杀手锏
在动力装备上,春风风景ix7相同做到了天公地道,入门即可享用高配车型相同的动力。春风风景ix7全系搭载了2.0T GDI直喷涡轮增压发动机,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。这套动力可供给170kW最大功率以及355N•m最大扭矩,发动机转数1800转便能进入最大扭矩区间,为车辆供给富余的动力来满意驾驶员加快需求。
风景ix7强悍的动力体现,乃至逾越了汉兰达的2.0T发动机,其最大功率162kW,最大扭矩350N•m。不只如此,即便对标比亚迪唐搭载的2.0T高功率发动机,风景ix7的发动机仍旧全方位抢先。
此外,春风风景ix7所装备四驱体系可以说大有名堂,是其动力体系最值得重视的亮点。春风风景ix7搭载了博格华纳最新一代NexTrac智能当令四驱体系,这套体系能主动识别驾驶员的目的以及剖析当时路途状况,然后进行前后桥扭矩的分配。在博世最新一代车身安稳体系的调配下,轻松面临各种杂乱的路况。不管控制、舒适或是安全方面,春风风景ix7均比较汉兰达都毫不逊色。
值得一提的是,春风风景ix7四驱车型仅需15.59万元起,比起同级的汉兰达四驱车型低了近一半,初次将中型SUV四驱版别拉入15万元区间,将质价比优势演绎得酣畅淋漓,从头界说了中级SUV商场高质价比的新基准。
最重要的是,即便将风景ix7与同级的车型比照,其质价比仍旧是最高的。即便是15.59万元版别的风景ix7现已具有了中型SUV+四驱这种调配,纵观广汽传祺GS8又或许比亚迪唐,与其价格附近的版别要么是中型SUV+前驱,要么是中型SUV+前驱,无法做到与风景ix7相同一举两得。
不只如此,风景ix7的起价格仅为12.59万元,这个价格现已与不少的紧凑型SUV价格相堆叠,其间与之堆叠的就有在紧凑型SUV最为炽热的长安CS75 PLUS。其间长安CS75 PLUS 1.5T主动尊贵型与风景ix7主动都市豪华版比较,在价格附近的状况下,风景ix7不只在尺度上全面抢先,更是在动力、座位(6座/5+2座)、百公里制动间隔都比长安CS75 PLUS更具优势,完成了全方位的降维冲击。
春风风景ix7经过中型SUV+四驱的调配方式,抢先同级同价位两驱车型。与此一起还使用高质价比的两驱车型降维冲击紧凑型SUV,可见春风风景ix7的呈现不只给了顾客更好的挑选,更是从头界说了国内中型SUV的新基准。
三年七成保值方案 给顾客吃颗“定心丸”
我们都知道,汉兰达高保值率业界闻名,或许,春风风景ix7正是遭到同级商场标杆车型的启示,除了在质量上力求完美,还针对首任车主推出了“3年7成车辆保值方案”,让春风风景ix7具有了能比美一线合资品牌车型保值率这一大优势。就拿价格为15.59万元的春风风景ix7四驱前锋版为例,3年后,按5.5成的自主品牌遍及保值率,残值只要8.5万,而按春风风景7成的保值率,有近11万元,增值2万多元,用户均匀每月能挣630元。真可谓“新车开三年,边开边挣钱”。
这一方针相当于给顾客吃了一颗“定心丸”。如此一来,春风风景ix7不只具有堪比汉兰达的高质量和高装备,在保值率上也齐头并进。这不只旁边面显示了春风风景以顾客为中心的造车理念,更展示了春风风景关于产质量量的充沛自傲。
小编有话说:本年国内汽车商场一度叫嚷着“车市隆冬”,不管对自主或是合资品牌来说,环境都十分严峻。不过春风风景ix7的呈现,为这场“隆冬”带来了一丝曙光,其越级的产品力与极具竞争力的价格让咱们顾客看到其满满的诚心。一起,春风风景ix7也让道哥看到了自主SUV应战合资商场的新高度。这份积极向上的进取精神,值得很多自主汽车品牌学习与学习。