咱们总是在想，轿车造型未来的趋势是什么？
或许关于这样的一个问题来说，跨界是仅有的出路，也是最好的出路。一是在于的确现在车型造型分类现已很细了，难以再开发新的出来，二是在于跨界的确能处理许多问题，包含传统造型审美疲劳，也包含更好的空气动力学规划与实用性等等。
这其间，SUV跨界轿跑算是现在许多跨界中最干流的挑选，一是在于SUV的确由于实用性与经过性而颇受顾客欢迎，二是在于的确轿跑SUV的风阻系数能显着优于传统SUV，关于当下的节能减排趋势，也包含电气化趋势中纯电动SUV们续航路程和电耗的优化有极大协助。
而尝到甜头的车企们，天然也想在这一块有更大的动作。作为国内最早开端测验轿跑SUV造型之一的长安轿车，日前也曝光了旗下第二款轿跑SUV的谍照，而新车有望成为长安的又一重磅发力点。
从现在的谍照图来看，这一款跨界SUV的规划言语成熟度显着高于长安的轿跑SUV试水之作CS85，其概括愈加“不传统”的一起反而美感更好更协调了。
早年45度来看，尽管伪装车覆盖了简直一切的钣金，可是概括仍是暴露了其低趴流线的轿跑身姿，能经过图上看出来，一是离地空隙契合城市SUV水准，二是整车高度并不是特别高，与死后的宝马轿车高度差异不大，一起还看得出来，新车的轮胎尺度十分惊人，简直到达了轿车规划美学中最理想化的轮胎到达一半车身高度。
一起，在这张图上可以看见，新车后排C柱方位尽管下溜，可是仍是与或许的D柱之间形成了可观的头部空间，确保了美的一起，没有损失实用性。并且从这张视点来看，新车概括可以参阅领克02(参数|图片)，十分赋有运动张力与年青的情绪。
而当咱们正真看到尾部45度这张图时，刚刚上文的观念就更是得到了证明，很挨近领克02的概括理念，确保空间，但也绝不退让美感，尾部的尾翼可以说是点睛之笔。
当然，现在这款车暂时没有更多的谍照或许官方相片宣布，也没有相关参数信息发布，但依据现在来看，其车身尺度应该在长4.4米，宽不超越1.9米，高1.5米左右，归于入门紧凑级尺度，一起，依照长安现有的动力总成，搭载蓝鲸1.4T或许全新1.5T的或许性较大。
而依照现有长安命名规矩，笔者猜想新车或许会是叫CS45 COUPE或许CS65 COUPE，前者或许性较大。
